萬國名車新能源汽車——江淮帥鈴E高薪聘司機(jī)

駕駛廂式貨車需小心 必要技巧要掌握

精心駕駛，平穩(wěn)行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)?！岸Y讓三先”，在恰當(dāng)?shù)那闆r下，主動避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違i法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、du氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。

廂式貨車行車途中勤檢查

危險品運輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。由于廂式貨車行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點，將漏點朝上；捆綁的繩索是否松動等。在高溫季節(jié)時，液體會膨脹，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。

新能源電動廂式貨車的優(yōu)勢

1、政策優(yōu)勢

國家將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展，僅2016年，我國財政針對新能源汽車的補(bǔ)貼和獎勵資金就達(dá)223.7億元，加上前期研發(fā)投入等，預(yù)計我國在新能源汽車的投入已達(dá)千億元以上，為新能源貨車發(fā)展提供了良好資金保障。

2、成本優(yōu)勢

雖然新能源貨車生產(chǎn)制造成本高，但是在國補(bǔ)和地補(bǔ)的優(yōu)惠政策支持下，基本可以填補(bǔ)新能源貨車與傳統(tǒng)貨車的售價缺口。同時由于相同行駛里程電費價格相對較低，后期運營成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)貨車。

3、路權(quán)優(yōu)勢

在北京、上海、廣州、天津等20多個省會城市對新能源車輛開辟了“綠色通道”，如成都規(guī)定明年年底前燃油車不準(zhǔn)進(jìn)城，只能用新能源汽車，后期將會有更多的城市給新能源車輛開放更好的路權(quán)。

4、技術(shù)優(yōu)勢

新能源貨車集zui新的能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體，利用大數(shù)據(jù)、云平臺等使車輛功能性更全i面，極大的提升了物流行業(yè)的效率。

跑4.2米貨車想要賺錢 購車好還是做司機(jī)好？

一，薪酬待遇

首先，放在第yi位考慮的就是收益。

自己買車主要成本在于車i貸，根據(jù)行業(yè)平均數(shù)據(jù)來看，一般4.2米廂式貨車?yán)惶素浀钠骄鶅r格在500元左右，zui少也有300多元，一個月zui低流水在10000以上。一天24小時，至少要拉2趟，月流水在20000左右，除去月供和油費，月收入10000 。

純直招司機(jī)，月薪基本在4500-5000左右，薪資固定?；蛘吒鶕?jù)貨運次數(shù)來結(jié)算，拉一次貨算一次錢。

二，工作強(qiáng)度

4.2米廂式貨車主要承運的是城市之間的貨物中轉(zhuǎn)，尤其以快消品、食品為主，部分貨運需要卸貨。在工作強(qiáng)度上面來說，買車自由度更高，可以挑選的路線更多。直招司機(jī)則需要根據(jù)調(diào)度，配合工作，選擇權(quán)和自由度有限。

三，產(chǎn)權(quán)歸屬

如果可以做到0首付購車，廂式貨車跑3年后，產(chǎn)權(quán)歸屬司機(jī)。直招司機(jī)自然沒有產(chǎn)權(quán)一說，廂式貨車歸屬公司。

四，貨源選擇

現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)，優(yōu)i質(zhì)的貨運線路幾乎都是給自己買車的司機(jī)在承擔(dān)。純直招司機(jī)主要輸送給承運公司的調(diào)度車輛，和部分司機(jī)的自有車輛。線路和貨源是根據(jù)公司安排，出發(fā)倉不固定，相對也更辛苦。