冷庫設(shè)計(jì)中“28°C回路”是什么意思?

由于不同性質(zhì)的庫房對(duì)庫溫要求不一樣，在冷庫設(shè)計(jì)中，采取什么方法可使得一個(gè)制冷系統(tǒng)具有不同的蒸發(fā)溫度。 答：總調(diào)節(jié)站的配置，作用： 1）向低壓部分分配制冷劑液體； 2）根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)控制制冷劑供液量 在冷庫設(shè)計(jì)中，“－28℃回路”是什么意思？為什么要進(jìn)行蒸發(fā)溫度回路合并？合并的方法？ 答：合并后溫度為－28℃的回路 1）、回路：一個(gè)制冷系統(tǒng)若存在幾個(gè)不同的蒸發(fā)溫度，通常要用不同的壓縮機(jī)來升壓，用不同的節(jié)流閥來，即不同蒸發(fā)溫度的制冷劑循環(huán)的路徑不同，其路徑稱為“回路”。 方法：1、把蒸發(fā)溫度相差不大的的制冷劑共用一種壓縮機(jī)升壓。2、為保證各自的蒸發(fā)溫度，在蒸發(fā)壓力較高的蒸發(fā)器出口處設(shè)置氣體閥。

內(nèi)風(fēng)機(jī)吹風(fēng)不冷或室內(nèi)溫度過高或不夠冷

故障現(xiàn)象：內(nèi)風(fēng)機(jī)吹風(fēng)不冷或室內(nèi)溫度過高或不夠冷。 常見原因：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；是否有漏雪種；膨脹閥是否堵塞；外風(fēng)機(jī)是否臟或扇熱是否良好；風(fēng)機(jī)馬達(dá)扇葉是否故障；溫度感應(yīng)器是否良好，安放位置是否正確。 故障現(xiàn)象：除霜無工作。 常見原因：化霜傳感器是否安裝正確；設(shè)置化霜退出溫度低于庫溫；溫控器是否良好；發(fā)熱絲是否良好、管道是否堵塞。 故障現(xiàn)象：達(dá)到溫度不停機(jī)。 常見原因：傳感器安裝不正確測(cè)不到正確數(shù)值；壓縮機(jī)接觸器故障。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)過頻工作。 常見原因：回差溫度值過少或壓力保護(hù)器設(shè)置問題；重新調(diào)整加大回差溫度值，調(diào)整壓力保護(hù)設(shè)置。

“2008暨2018中國冷鏈論壇”或?qū)⒔視?/p>

據(jù)中冷聯(lián)盟2017版分布圖數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國冷庫容量3609.56萬噸，相對(duì)于2008年的850萬噸，增長了325%。對(duì)于我國冷庫容量，業(yè)界總是眾說紛紜。但縱觀整個(gè)行業(yè)，唯有由中冷聯(lián)盟、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)聯(lián)合主辦，眾多行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)相對(duì)來講為和準(zhǔn)確。為此，近日，中冷聯(lián)盟副理事長兼秘書長劉京組織和會(huì)員部召開專題會(huì)議，研究討論如何科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、的采集數(shù)據(jù)。目前，2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》已經(jīng)完成了北京、上海、廣州等13個(gè)省市統(tǒng)計(jì)工作，同時(shí)，這些、數(shù)據(jù)也將在戊戌年4月底的行業(yè)論壇——“2008暨2018中國冷鏈論壇”上進(jìn)行公布。2018年，走入新時(shí)代，我國冷鏈行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》，在冷庫容量方面又將擁有哪些變化？對(duì)于指導(dǎo)行業(yè)開展“三去一降一補(bǔ)”、降低建設(shè)及運(yùn)營成本，又將起到什么作用？4月25-26日，在南京舉辦的“2008暨2018中國冷鏈論壇”，或?qū)槟灰唤視?。屆時(shí)，中冷聯(lián)盟將邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)代表等，針對(duì)這些議題和趨勢(shì)，展開深入而廣泛的研討。2008暨2018，回顧十年，展望十年，我國冷鏈行業(yè)的過去、今天和未來，將以的數(shù)據(jù)、生動(dòng)的模型、深度的報(bào)告，形成“一攬子”成果，在論壇上進(jìn)行分享。另外，全球冷庫持續(xù)增長，我國冷庫增速排名首位，并在總量方面逐漸接近于美國水平。