大學(xué)實(shí)驗(yàn)室氣路規(guī)范、醫(yī)院實(shí)驗(yàn)室氣路工程、物理實(shí)驗(yàn)室氣路系統(tǒng)、科研實(shí)驗(yàn)室集中供氣

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我們?yōu)槟治觯簩?shí)驗(yàn)室氣路行業(yè)的相關(guān)知識(shí)信息

在實(shí)驗(yàn)室中常見(jiàn)的氣路不過(guò)僅是兩大部分，一個(gè)是為了實(shí)驗(yàn)室處理和溶解試樣共給的燃?xì)?，還一個(gè)在實(shí)驗(yàn)分析中一些儀器使用的多種起源做色譜分析的載氣，處理高純樣品或制備標(biāo)準(zhǔn)氣體。

可燃?xì)怏w：

在實(shí)驗(yàn)室中，可以提供熱源的氣體一般是：煤氣、液化氣等，使用這種燃?xì)庵饕褪怯糜谠嚇尤廴诜纸夂鸵恍┎Ａ髅笾圃欤材苡迷诿簹馍吃?。它的使用?chǎng)所一般是在試驗(yàn)臺(tái)或者實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)柜中，但是在試驗(yàn)臺(tái)上使用，要保證臺(tái)面耐高溫和設(shè)計(jì)原子吸收或其他排氣裝置，同樣也具有耐高溫的性能。以上可燃?xì)怏w都具有高危險(xiǎn)性，氣體管路的設(shè)計(jì)和安裝時(shí)要達(dá)到國(guó)家的要求標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范，非專業(yè)工程師不得隨意改動(dòng)和安裝，以免氣體泄漏，造成事故的發(fā)生。

系統(tǒng)采用一拖一、一拖多、多拖一和多拖多的管道式輸氣方式，在一拖多時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)分段控制，在多拖一和多拖多時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)切換控制；并能夠保證標(biāo)準(zhǔn)氣體流量、壓力穩(wěn)定和量值傳遞不發(fā)生變化，滿足分析檢測(cè)設(shè)備對(duì)使用氣體的技術(shù)要求。在實(shí)驗(yàn)室中，實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性依賴于整個(gè)分析鏈中所用氣體和分析儀器質(zhì)量水平的一致性。

壓縮空氣在管路上有過(guò)濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，此凈化裝置需要并聯(lián)一路，用單獨(dú)的閥門隔離，以方便對(duì)過(guò)濾裝置進(jìn)行維修。

高純氣體管路的連接為無(wú)縫焊接。連接到閥門或調(diào)節(jié)裝置時(shí)才可以使用接頭配件。

 每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都要有單獨(dú)的控制閥、減壓閥和壓力表。

引到工作臺(tái)的氣體管路要安裝單獨(dú)的控制閥。工作臺(tái)上要均勻排放各種氣體的控制閥門。在氦氣管路前面建議安裝氣體凈化裝置。

氣體鋼瓶的搬運(yùn)　　氣瓶要避免敲擊、撞擊及滾動(dòng)。閥門是*脆弱的部份，要加以保護(hù)，因此，搬運(yùn)氣瓶，要注意遵守以下的規(guī)則：　　

①一般規(guī)定：　　搬運(yùn)氣瓶時(shí)，不使氣瓶突出車旁或兩端，并應(yīng)采取充分措施防止氣瓶從車上掉下。