電子汽車(chē)衡使用前一定要了解這些：

汽車(chē)衡俗稱(chēng)電子磅，一般分為模擬式和數(shù)字式，主要用于大型貨物的計(jì)量稱(chēng)重。

電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)。

大家平時(shí)出行高速，都會(huì)在收費(fèi)站看到安裝的地磅，是用來(lái)稱(chēng)重過(guò)往車(chē)載重量以此來(lái)確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。

其實(shí)不光是高速路口，現(xiàn)在地磅已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)。

所以，這是大家比較信賴(lài)的一種計(jì)量工具。

無(wú)人化高速收費(fèi)站不但是管理能力的這種提高和飛越，它對(duì)減少運(yùn)營(yíng)管理方法成本費(fèi)的功效也非常顯著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比照顯示信息，與同樣級(jí)別傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站對(duì)比，該高速收費(fèi)站人員配備只約占傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站的33%。

這類(lèi)較成本低的經(jīng)營(yíng)管理，無(wú)形之中也會(huì)引起傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站深化搞好管理方法，提高服務(wù)質(zhì)量。因而，無(wú)人化高速收費(fèi)站的基本建設(shè)全線(xiàn)通車(chē)，可以說(shuō)一舉兩得的好事兒。

當(dāng)然，無(wú)人值守并不意味著網(wǎng)站會(huì)放松其管理職責(zé)。相反，為保證智能高速公路的良好運(yùn)行，也提出了更高的管理要求。智能運(yùn)營(yíng)終取決于人的智能，包括現(xiàn)場(chǎng)管理理念、服務(wù)保障水平等。歸根結(jié)底，無(wú)人看管的費(fèi)用站需要的還是責(zé)任值守。

地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

A.秤臺(tái)維護(hù)

（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。

（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。

（4）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；電弧焊的地線(xiàn)必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）

系統(tǒng)維護(hù)

（11）司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。