衡器的電路原理

一般中小型電子衡器的稱量量程相對(duì)較小，通常在數(shù)百千克至數(shù)十噸之間，稱重傳感器的供橋電壓也相對(duì)較低，一般在5V～15V之間，因而有別于大型的電子衡器。這里介紹的稱重信號(hào)發(fā)生器的電路是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電路原理簡(jiǎn)化而來(lái)的，如所示。

圖中的A、B兩端為激勵(lì)端，連接稱重儀表的供橋電源；C、D兩端為輸出端，連接稱重儀表的稱重信號(hào)輸入端。顯然，以上四個(gè)接線端對(duì)應(yīng)于電阻應(yīng)變式稱重傳感器的四個(gè)接線端。

衡器中的稱重顯示控制器的選購(gòu)

選擇儀表,用戶要從自身實(shí)際需要出發(fā),并不是功能越多就越好,取得計(jì)量器具生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品質(zhì)量較為可靠.另外,要確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合稱重顯示控制器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),符合安全防護(hù)要求.

此外,正確使用和及時(shí)保養(yǎng)時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵,一定要是計(jì)量器具在規(guī)定的環(huán)境中使用,用戶操作前應(yīng)該讀使用說(shuō)明書和技術(shù)說(shuō)明,以免損壞設(shè)備.

以15kg的電子計(jì)價(jià)秤為例:首先,在空秤狀態(tài)下和d大秤量狀態(tài)下數(shù)字均應(yīng)顯示穩(wěn)定,即通常所說(shuō)的不眨眼;人啊后消費(fèi)者可用三分之一d大秤量的砝碼或接近此值的重物放在秤臺(tái)面1/4的范圍內(nèi)測(cè)試各點(diǎn)數(shù)字是否一致,還可以取d大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于秤臺(tái)面上測(cè)試其準(zhǔn)確度;然后,取接近d大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或接近此值的重物反復(fù)加載3次,測(cè)試各次數(shù)字是否一致;后,用戶要試按各功能鍵,測(cè)試功能鍵是否接觸良好,以便放心使用.

無(wú)人值守汽車衡軟件

相關(guān)人員在檢測(cè)排查和診斷電子衡器稱重傳感器故障工作中，首先應(yīng)該對(duì)稱重傳感器故障發(fā)生在測(cè)量系統(tǒng)的哪個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下方法進(jìn)行檢查：

相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺(tái)型號(hào)相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器，對(duì)顯示器進(jìn)行測(cè)量，并判斷是否存在故障。

相關(guān)技術(shù)人員在檢驗(yàn)電子衡器稱重傳感器的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該首先做好監(jiān)測(cè)記錄，然后進(jìn)行跟蹤比較，后再全q面分析診斷。通過(guò)這樣的方式，準(zhǔn)確掌握電子衡器稱重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時(shí)間間隔。(2)產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)有缺陷存在．例如：在對(duì)相應(yīng)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)．若沒(méi)有對(duì)環(huán)境干擾問(wèn)題進(jìn)行考慮．則生產(chǎn)的電子衡器會(huì)有不足的抗干擾能力。同時(shí)，可以對(duì)在實(shí)際使用中的電子衡器稱重傳感器進(jìn)行全q面的監(jiān)控，只有這樣，才能夠及時(shí)有效地了解到電子衡器稱重傳感器在實(shí)際使用的生命周期。