在礦山除塵的應(yīng)用，取得了明顯的治理粉塵效果，非常適用于卸料口、喂料機(jī)、破碎機(jī)、落料口、皮帶轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)的粉塵控制，通過(guò)噴嘴的霧化，持續(xù)噴霧超細(xì)的濃密的水霧霧團(tuán)，實(shí)現(xiàn)源頭抑塵。歡迎咨詢交流，期待合作！運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備適用于礦山、冶金、建材、水泥、化工、熱電等行業(yè)的物料輸送、卸料、落料等噴霧控制粉塵。

當(dāng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)時(shí)，作業(yè)之前開(kāi)啟運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備。電控系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)電磁閥、控制器，將空氣、水其輸送到各塵點(diǎn)的上方，由的超聲波霧化噴嘴 霧化除塵噴嘴噴出成千上萬(wàn)的1～10μm的水霧，水霧均勻噴射在起塵處，使附近充滿水霧，持續(xù)噴霧30s。霧珠能附著在粉塵之上，粉塵顆粒聚成團(tuán)后沉降，直致將粉塵完全抑制在其中。

運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備主要由水泵系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、霧化裝置組成，除塵效果好,噴霧射程遠(yuǎn)，采用獨(dú)特噴嘴，利用壓力將水霧化，產(chǎn)生細(xì)小微霧顆粒，高壓噴出，可有效的除塵降塵。主要運(yùn)用于物料能接觸水分的起塵點(diǎn)、起塵位置噴霧除塵，即噴霧控制粉塵。噴霧除塵主要是利用水霧顆粒與粉塵顆粒相互結(jié)合，凝結(jié)受重力沉降，通過(guò)在起塵點(diǎn)噴霧，形成濃密的霧團(tuán)，包裹粉塵，實(shí)現(xiàn)從源頭噴霧控制粉塵。

         在我國(guó)對(duì)煤礦粉塵具備嚴(yán)苛的工程施工要求： 煤礦粉塵即礦塵會(huì)在煤礦每個(gè)工作環(huán)節(jié)（如開(kāi)掘、鑿孔、、裝運(yùn)、裝卸搬運(yùn)等）造成，這種礦塵能長(zhǎng)期的彌漫著于空氣中危害職工的身體健康和工作自然環(huán)境，是礦井關(guān)鍵災(zāi)難之一。伴隨著礦塵傷害不良影響的逐步顯著，在我國(guó)也愈來(lái)愈高度重視煤礦粉塵預(yù)防難題，并在新的《煤礦安全規(guī)程》中要求了更嚴(yán)苛的對(duì)煤礦粉塵濃度值限定的規(guī)范。
      灑水降塵在煤礦粉塵整治行得通嗎？ 灑水降塵是煤礦工作臺(tái)面常見(jiàn)的一種除塵方法。降塵主要是根據(jù)噴頭將工作壓力水做霧化，使其與粉塵顆粒物的觸碰概率提升，并取得成功潮濕粉塵以做到降塵實(shí)際效果。它有二種除塵方法：外噴霧器和內(nèi)噴霧器。 干霧抑塵劑對(duì)粉塵整治中有什么優(yōu)點(diǎn)？
一是抑塵劑的用       水量少，且泡沫塑料具有較為大的面積，尤其是對(duì)于吸氣性粉塵來(lái)講，擁有的除塵實(shí)際效果，具有更強(qiáng)的除塵實(shí)際效果，泡沫塑料之中具有濕潤(rùn)劑成份，而且設(shè)備具有較高的安全系數(shù)。 運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備可以明顯降低采煤層面粉塵的成分，優(yōu)化工作場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)，保證煤礦工作人員的身體健康，有益于構(gòu)建合格、文明行為、安全性的煤礦辦公環(huán)境，及其有利于防止塵等。 三是運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備可以完成生產(chǎn)率與品質(zhì)的提高，以提升公司銷售市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的經(jīng)濟(jì)收益?？梢栽陂_(kāi)掘隧道施工、帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)截點(diǎn)、煤礦開(kāi)采工作臺(tái)面等小室內(nèi)空間的地區(qū)適合運(yùn)用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的防污實(shí)際效果，即擁有理想化的應(yīng)用前景與營(yíng)銷推廣使用價(jià)值

翻車機(jī)為什么需要干霧抑塵設(shè)備？

翻車機(jī)作為一種大型、率的卸料機(jī)械，已廣泛應(yīng)用于我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中，用于翻卸裝有物料的標(biāo)準(zhǔn)高度的敞車。

翻車機(jī)粉碎是如何產(chǎn)生的？

1）翻車機(jī)在傾卸物料時(shí)，粉塵與粉塵、粉塵與固體壁面之間產(chǎn)生碰撞和擠壓，半封閉空間中的空氣受到擾動(dòng)，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，粉塵剪切壓縮造成塵化。
（2）物料在空氣中以一定的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng)，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化原因。

（3）長(zhǎng)方體的列車車廂，在翻車過(guò)程中，會(huì)繞某一軸隨翻車機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，車廂的兩個(gè)側(cè)面和地面好像三面扇子，繞軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因而會(huì)在車廂周圍產(chǎn)生一股旋轉(zhuǎn)氣流，這股氣流會(huì)攜帶下落過(guò)程中的粉塵一起運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生塵化。

干霧抑塵裝置優(yōu)點(diǎn)：

在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理；水霧顆粒為干霧，在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池；抑塵，針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%，避免矽危害；耗水量小，物料濕度增加重量比0.05%—0.1%，物料（煤）無(wú)熱值損失，無(wú)二次污染；占地面積小，操作方便，全自動(dòng)控制；設(shè)備投入少，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低；適用于無(wú)組織排放，密閉或半密閉空間的污染源，大大降低粉塵幾率，可以減少消防設(shè)備投入，冬季使用時(shí)車間溫度基本不變（其它傳統(tǒng)的除塵設(shè)備，使用負(fù)壓原理操作，帶走車間內(nèi)大量熱量，不得不增加車間供熱量）

選煤廠原煤車間主要負(fù)責(zé)將主井生產(chǎn)的原煤進(jìn)行篩分和破碎，生產(chǎn)過(guò)程中煤炭經(jīng)過(guò)多次分配、分級(jí)、破碎和轉(zhuǎn)移，各環(huán)節(jié)均有大量粉塵產(chǎn)生，給現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及崗位工人身體健康造成了較大的影響。

選煤廠原煤車間粉塵的治理重在抑制粉塵的產(chǎn)生，而不是粉塵的收集。運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備結(jié)合以自身的環(huán)?？萍冀?jīng)驗(yàn)，結(jié)合輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況研制出全新的除塵系統(tǒng)——運(yùn)煤車防凍液抑塵噴灑設(shè)備。該系統(tǒng)把干霧抑塵在一個(gè)控制系統(tǒng)下，使抑塵系統(tǒng)高度集中，提高抑塵效率，降低抑塵成本。

選煤廠原煤車間粉塵污染嚴(yán)重的原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）礦井毛煤水分低

入廠毛煤水分較低，這是造成篩分、破碎、轉(zhuǎn)載等各環(huán)節(jié)產(chǎn)塵量大的主要原因。

（2）工藝環(huán)節(jié)多

原煤車間工藝是采用分級(jí)、排矸、破碎聯(lián)合生產(chǎn)工藝，入廠毛煤首先通過(guò)毛煤分級(jí)篩按大小進(jìn)行分級(jí)。由于毛煤在分級(jí)篩暴露面積大，停留時(shí)間長(zhǎng)，并且緩沖倉(cāng)回風(fēng)等原因，造成篩子處粉塵污染嚴(yán)重。破碎機(jī)處塊煤在破碎、沖擊、卸料等機(jī)械力的作用下，也產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。

（3）轉(zhuǎn)載點(diǎn)高度落差大

原煤車間各轉(zhuǎn)載點(diǎn)落差較大，在皮帶輸送機(jī)各轉(zhuǎn)載點(diǎn)由于受溜槽傾角和高度落差的影響，高速下落的煤流使溜槽內(nèi)的空氣被壓縮產(chǎn)生氣流，加劇了導(dǎo)料槽出口噴粉，產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。

選煤廠煤塵主要是在煤的加工過(guò)程中形成的，分為沉積煤塵和浮游煤塵。煤塵從靜止到懸浮稱為一次塵化作用，包括剪切壓縮、誘導(dǎo)氣流、熱氣流及綜合作用4種類型。塵化后含塵氣團(tuán)被其他氣流輸送至車間其他部分稱為二次塵化作用。