制造這樣的鋼板路基箱非常不方便。這些路基箱需要精湛的制造技術和水平來完成。例如，肋骨框架需要使用第十八條水平槽鋼，中間間隔框架，并且接縫已滿。

焊接時，面板為12毫米厚的鋼板，18槽鋼框架被完全焊接，然后在底板中填充6毫米厚的鋼板。開口與隔板完全焊接在一起。框架環(huán)已完全焊接，并在面板上添加了十幾個防滑條，以便可以與面板形成牢固的基礎。然后進行整個打磨和涂漆。  

在我們進行鋼板租賃的時候，首先我們就要對鋼板的質(zhì)量進行檢查和篩選，對于鋼板表面的涂層是否是完整的，鋼板表面涂層其實就是鋼板的保護層。若是鋼板的表面受到損壞之后，或是涂層出現(xiàn)了磨損的現(xiàn)象，這在日后的使用的時候鋼板會與空中的灰塵或是水分進行接觸，這些物質(zhì)就會開始慢慢的腐蝕鋼板。因此在使用的過程當中我們要注意對于鋼板使用時產(chǎn)生的污漬進行的清理。路基板出租，在世界上并非是一種新的事務，在美國等發(fā)達國家，租借資金總額乃至超過了銀行貸1款。

鋼板作為可回收的建筑材料，使得它能夠進行多次反復利用，但是對于哪些工地來說工程竣工之后就無法在使用這些鋼板了，那么這種情況下為了不會造成浪費和增加支出負擔，租賃無疑是一種很好的方法。租賃方需要在每次出租回收之后做好相應的維護和修理，能夠保證下次出租能夠正常使用就好。九頭牛就足夠了，因此可以節(jié)省大量工程資金轉(zhuǎn)移成本，并使整個項目的運營更加穩(wěn)定。

而對于租賃方來說比較適合，鋼板能夠方便建筑工地的填埋場使用，當建造道路并填充填埋場時，經(jīng)常使用它們。

由此我們總結出了一下幾個優(yōu)勢：便宜成本開支小，方面施工地施工，以及避免了鋼板后期的維護，存儲等等一系列問題。

鋪路鋼板出租給建筑行業(yè)帶來了很大的便捷，但是長時間重復使用會使鋼板壽命變短，那如何把鋼板保養(yǎng)得更好，讓他使用壽命更長呢？鋼管路排用于在建筑工地上鋪砌柔軟而雜亂的道路，方便工程車輛，打樁機，挖掘機，旋挖等重型設備和車輛。鋼板租賃在施工中是比較常見的，因為他的使用壽命長不易損壞，所以可以重復使用，因此為了降低施工成本很多工程都是要租賃，那么在鋪路鋼板出租時候應該要注意以下幾個問題。

1、鋼板損壞賠償和支付方式協(xié)商

鋼板在使用過程中必然會受到損壞，要提前討論如何承擔責任，使雙方覺得自己不負責任，有一種損失導致矛盾。

2、押金和全額支付日期

這也需要在鋼板租賃時注明。明確和協(xié)商，確保當事人的合法權益得到保障。同時，應當以書面形式進行記錄，使之具有法律效力，并可以依賴于糾紛的發(fā)生。

3、來回運送費用

當裝卸成本容易脫落時，當鋼板租賃時，有必要詢問出租的人是否負責鋼板的裝卸。一般的鋼板租賃廠家負責的費用，但有些是不負責的。