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RackJack和Powerbase的區(qū)別
Rack Jack和Power base的區(qū)別
1.構(gòu)造
RJ采用齒輪/齒條方式,齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時帶動齒條進(jìn)行直線運(yùn)動的經(jīng)構(gòu)。
PB采用齒輪/齒條的方式,使用另外的驅(qū)動源(氣缸,液壓缸)使PB的齒條進(jìn)行升降運(yùn)動,帶動傳動軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動,實現(xiàn)同步
2.效率
RJ幾乎沒有動力損失,交機(jī)械的效率發(fā)揮到達(dá)
PB摩擦系數(shù)比較高,驅(qū)動器選型時,應(yīng)選理論效率的70%以下
3.速度
RJ和PB建議速度8m/min以內(nèi),達(dá)速度15m/min
4.維修
RJ和PB結(jié)構(gòu)簡單,分解組裝容易,標(biāo)準(zhǔn)零件有庫存,可隨時應(yīng)對
5.長處
RJ垂直進(jìn)行升降運(yùn)動,升降時發(fā)生故障的可能性小,比較容易時行精準(zhǔn)的升降及位置控制,可有多種應(yīng)用方法組成升降機(jī)。
PB即使受到偏壓也可以實現(xiàn)左右同步,進(jìn)行順暢的升降。組成升降機(jī)時,不需要除power base外的其它導(dǎo)向裝置,設(shè)計容易,升降機(jī)的構(gòu)造簡單,維修容易。
6.短處
RJ速度不宜過快,產(chǎn)品本身的高度是行程和基本高度疊加,所以占空間比較大,RJ的達(dá)行程不能超過2.5m.
PB與直線導(dǎo)軌相比,在圓滑運(yùn)作,震動,噪音等方面稍有遜色。
升降機(jī)齒輪材料對齒輪性能和使用壽命的影響
升降機(jī)齒輪材料對齒輪性能和使用壽命的影響
塔機(jī)升降機(jī)配件升降齒輪
升降機(jī)齒輪的使用壽命及性能與選材上有很大的關(guān)系:
一、材料的選擇
升降機(jī)齒輪應(yīng)按照使用的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的選擇對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。一般齒輪選用中碳鋼(如45鋼)和低、中碳合金鋼,如20Cr、40Cr、20CrMnTi等。要求較高的重要齒輪可選用38CrMoAlA氮化鋼,非傳力齒輪也可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等材料。
二、升降機(jī)齒輪的熱處理
升降機(jī)齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩種熱處理工序:
1.毛坯熱處理:在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì),其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。
2.齒面熱處理:齒形加工后,為提高齒面的硬度和耐磨性,常進(jìn)行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
3.齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強(qiáng)度要求低的齒輪。當(dāng)齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時,多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,常用鑄造毛坯。為了減少機(jī)械加工量,對大尺寸、低精度齒輪,可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪,可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,以提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。
齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)介紹
齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)介紹
齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)與簡易升降機(jī)相比,具有高度大,架設(shè)速度快,安全可靠,人貨兩用等特點(diǎn),在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。
1塔架:
由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。
2機(jī)廂和圍欄:
機(jī)廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。
3驅(qū)動裝置:
加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺手動或機(jī)動的小型動臂式起重機(jī)。加節(jié)時,機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降機(jī)的安全運(yùn)行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護(hù)開關(guān)等。設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。