濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利?？墒?，你若是想把開(kāi)一家油坊，并作為事業(yè)去經(jīng)營(yíng)，那就不得不重視榨油機(jī)的選購(gòu)了。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

大齒圈是回轉(zhuǎn)窯、磨機(jī)等設(shè)備的主要傳動(dòng)部件，主要是電機(jī)帶動(dòng)小齒輪傳動(dòng)、小齒輪帶動(dòng)裝在筒體上的大齒輪傳動(dòng)，從而使磨機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)，大齒輪與筒體把合。

由于大齒圈模數(shù)大、直徑大，長(zhǎng)城鑄鋼加工的大齒圈采用輻板結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)半齒圈組合而成。

  產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 長(zhǎng)城鑄鋼在大齒圈加工過(guò)程中，多次安排劃線工序，可以起到均衡各部加工余量的作用，保證各部加工精度和位置準(zhǔn)確度;

2. 長(zhǎng)城鑄鋼擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，可以對(duì)大齒圈進(jìn)行充分調(diào)質(zhì)處理，使加工出來(lái)的大齒圈具有良好的綜合機(jī)械性能，在保證高強(qiáng)度的同時(shí)又具有良好的塑性和韌性;

3. 長(zhǎng)城鑄鋼擁有多年加工制造大齒輪的歷史，在長(zhǎng)期的生產(chǎn)制造過(guò)程中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一套防變形加工工藝方案，能夠很好地預(yù)防大齒輪加工后的變形，保證設(shè)備的傳動(dòng)平穩(wěn)性，從而提高設(shè)備的承載能力和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種機(jī)床，特別涉及一種內(nèi)齒圈的復(fù)合加工機(jī)床。

]隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，減速機(jī)被廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中，是屬于精密的機(jī)械設(shè)備。四、硬物磨損堅(jiān)硬的石頭或雜物掉入大齒圈內(nèi)，易造成齒圈磨損，缺口。而內(nèi)齒圈是行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪，其輪齒的兩端具有裝配定位用的臺(tái)階孔，因此對(duì)內(nèi)齒圈的加工精度和加工效率的要求越來(lái)越高。從而對(duì)加工內(nèi)齒圈的各種工藝裝備也提出了更高的要求。

現(xiàn)有內(nèi)齒圈的主要加工方法為:首先用車(chē)床對(duì)毛坯輪圈內(nèi)的兩端部的臺(tái)階孔進(jìn)行加工，加工好后將輪圈裝入插齒機(jī)的工作臺(tái)上，然后用千分表對(duì)準(zhǔn)臺(tái)階孔對(duì)輪圈進(jìn)行測(cè)量定位，后等其調(diào)整好位置后，插齒機(jī)開(kāi)始加工內(nèi)齒。四、齒側(cè)間隙方面：當(dāng)齒側(cè)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)安裝位置時(shí)，也會(huì)引起齒圈的振動(dòng)，當(dāng)前一對(duì)齒即將脫離時(shí)，后一對(duì)齒還沒(méi)有進(jìn)入到正確嚙合位置，因此前一對(duì)齒主動(dòng)輪的齒尖在從動(dòng)輪的齒廓上滑過(guò)，從動(dòng)輪做減速運(yùn)動(dòng)。此加工方法需要用到兩臺(tái)機(jī)床，不僅成本高而且加工效率也低；同時(shí)在工件換入另一臺(tái)機(jī)床加工時(shí)，需要工人用千分表對(duì)工件進(jìn)行重新定位，而人工操作避免不了誤差的出現(xiàn)，從而導(dǎo)致內(nèi)齒與臺(tái)階孔不在同一軸線上，造成廣品的精度不尚。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。長(zhǎng)城鑄鋼在大齒圈加工過(guò)程中，多次安排劃線工序，可以起到均衡各部加工余量的作用，保證各部加工精度和位置準(zhǔn)確度。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪的常見(jiàn)分類有哪些

　　齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

　　齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開(kāi)線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開(kāi)線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

　　在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較??；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。

　　另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

　　齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

　　軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

　　硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。