重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)3種常見的安裝方法

一、直道安裝：直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的圖像。

    1、施工時(shí)車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但車牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

    2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈間隔車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)的*間隔為4m;

    3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈間隔車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)的*間隔為3m。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

二、寬車道安裝

    1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右歪斜，間接影響識(shí)別作用，能夠?qū)④嚨婪殖蓛蓷l或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。

    2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種狀況能夠安裝雙攝像機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有攝像機(jī)拍到車牌并識(shí)別。

    3、假如車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí)，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把攝像機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時(shí)車頭是正對(duì)停車場車牌識(shí)別攝像機(jī)的。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

三、彎道安裝

    彎道安裝停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)就能拍到比較正的車牌圖片。

重慶車牌識(shí)別一體機(jī)優(yōu)勢

設(shè)備集成程度高

    車安車牌識(shí)別一體機(jī)汲取車牌識(shí)別核心技術(shù)，并在車安科技自主研發(fā)技術(shù)之上進(jìn)行升級(jí)，該設(shè)備高度集成了車牌識(shí)別、道閘、LED顯示、語音、補(bǔ)光燈等于一體，施工安裝方便快捷。

識(shí)別準(zhǔn)確率高

    車安車牌識(shí)別一體機(jī)，綜合識(shí)別率達(dá)98%，實(shí)際應(yīng)用過程中標(biāo)準(zhǔn)車道可達(dá)99.8%。其采用視頻流識(shí)別較大程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確度。在彎道和多個(gè)方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提高。

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制

    車安車牌識(shí)別一體機(jī)采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌的局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，完全區(qū)別于普通的車牌識(shí)別攝像機(jī)，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地看到車牌。

可脫機(jī)運(yùn)行,支持黑白名單功能

    可在無電腦端的情況下脫機(jī)運(yùn)行，不但避免了電腦死機(jī)影響工作效率外，而且通過黑白名單功能直接控制道閘，大大提升了車輛進(jìn)出的效率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢

    1、車主進(jìn)出安全便捷；通過車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行對(duì)車牌號(hào)的識(shí)別，實(shí)現(xiàn)無障礙通行，避免因雨雪等惡劣天氣給人們通行帶來的不便較。

    2、出入口通行效率較高；車牌識(shí)別和其他停車場系統(tǒng)相比，省去取卡的過程，讓車主進(jìn)出場的時(shí)間大大減少，出口處結(jié)合自助繳費(fèi)終端，和進(jìn)口實(shí)現(xiàn)一樣的出行效率，避免場內(nèi)車輛的擁堵。

    3、降低停車場管理成本；采用車牌識(shí)別的方式進(jìn)出停車場，可以顯著降低營運(yùn)成本，節(jié)省人力開支。

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為目前較為廣泛流行的一種停車場管理系統(tǒng)，通過自身的功能優(yōu)勢來解決當(dāng)前的停車問題，給人們營造一個(gè)良好的停車環(huán)境。

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