中空錨桿

　現(xiàn)在泥土作業(yè)中必不可少的工件就是中空錨桿了，中空錨桿除了可以在煤礦井下應(yīng)用于固定泥土層之外，現(xiàn)代水庫(kù)的搭建也少不了中空錨桿，中空錨桿在水庫(kù)中搭建中還有固定錨孔裂痕的作用。因?yàn)榇罱ㄋ畮?kù)就必定要接觸到水，而中空錨桿輕便靈活，可以更好地進(jìn)入一些巖石泥土中。

　　一、注漿凝結(jié)后，錨桿可用扭力扳手?jǐn)Q緊螺母，供應(yīng)10KN左右的托板抗力在錨桿端頭構(gòu)成具有與機(jī)械式錨桿類似的球形壓力區(qū),然后可節(jié)制巖體開(kāi)挖后的初期變形，阻止巖塊失落落。

　　注漿錨桿

　　二、通俗中空注漿錨桿采用先刺進(jìn)中空桿體.后在中空桿體的孔腔中由內(nèi)向外灌泥漿，且錨孔外端口有止?jié){塞和托板，能有用地避免漿液的外溢，包管桿體與孔壁間的注漿豐滿，如許就能沿錨桿全長(zhǎng)傳遞剪應(yīng)力和拉應(yīng)力，確保錨固局限內(nèi)的巖體獲得加固.

錨桿與錨索的區(qū)別

錨桿與錨索只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作性錨固工程。

   錨索是錨桿的一種，土丁也是。在國(guó)內(nèi)，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的，因此它是主動(dòng)受力，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧?yán)格的工程部位；錨桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時(shí)也會(huì)施加很小的預(yù)應(yīng)力），因此它是被動(dòng)受力，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)它才發(fā)揮錨固力。此外，錨索長(zhǎng)度一般在20－50米，錨桿則不到20米。

   在國(guó)際上，錨索只是錨桿的一種類型。預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護(hù)結(jié)構(gòu)采用對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索施加的預(yù)應(yīng)力將滑動(dòng)巖土體與穩(wěn)定巖體緊密連結(jié)為一體，增加巖土體各層面的抗滑力，同時(shí)又通過(guò)坡面上框架梁將各個(gè)錨索有效地連成一個(gè)整體，形成一個(gè)由表及里的加固體系，進(jìn)而達(dá)到防止整體邊坡失穩(wěn)的目的，是一種新型的抗滑結(jié)構(gòu)。

錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功用是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功用是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自由段的拉力傳至土體深處。