騾馬運輸優(yōu)勢

根據(jù)施工運輸任務(wù)要求，“馬幫運輸”共投入騾馬9匹，每匹騾馬攜帶兩個專用籮筐，左右各一系于馬背上，單次單馬運輸重量不超過100kg。按照以上配重要求計算，2至3天可以完成1座基塔設(shè)備、材料的運輸任務(wù)。截至目前，“電力馬幫”已經(jīng)完成5基塔的設(shè)備、材料運輸任務(wù)，預(yù)計10月中旬可完成該塔段所有設(shè)備基礎(chǔ)運輸任務(wù)。

銅陵市愛年騾馬運輸有限公司專業(yè)從事騾隊運輸二十多年，有著豐富的騾子養(yǎng)殖，馱貨經(jīng)驗，專門運輸物品到車輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運輸工具無法把工程設(shè)備材料運至施工現(xiàn)場。因此，成千上萬噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運輸隊”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運送上山。

騾馬運輸利用騾馬致富

馬幫山林行走間，馬蹄噠噠，鈴鐺聲聲，仿佛一路歡歌。百色工務(wù)段板桃橋隧工區(qū)307公里處施工負(fù)責(zé)人陳寬：南昆鐵路地形險峻，地質(zhì)條件復(fù)雜。因為這里道路不通，防洪工程施工材料運輸困難，就請了當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)馬幫來馱運材料。現(xiàn)在已完成一件8米長的防洪攔砂壩工程，我們還在做一項長11米的攔砂壩。能按時推進施工，馬幫運輸幫了大忙。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。

關(guān)于“馬幫”鮮為人知的故事

“馬幫”似乎只有在云南才聽過的名字。馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊的稱呼，是大西南地區(qū)特有的一種交通運輸方式。為了生存，為了貿(mào)易獲利，馬幫們幾乎是以自己的生命去冒險。馬幫要做的每一筆生意，都有著極大的風(fēng)險。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

馬為什么是中國歷史的特殊動力

馬，影響決定了生產(chǎn)力；馬，影響決定了國力；馬，影響決定了政策;馬，影響決定了歷史走向。從這個意義上說，中國歷史是以馬為重要載體、以馬為重要動力、圍繞著馬而書寫的歷史。沒有馬，則沒有魂，沒有馬，則沒有史。馬，似乎是另一半的中國史。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。