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進行翅片表面涂膜處理后，空氣側(cè)的阻力特性會得到極大改觀。Mimaki（1987）對帶親水涂層的換熱器進行了研究，他發(fā)現(xiàn)，采用親水涂層翅片后，濕工況下的壓降降低到原來的40~50%；第二在表冷器中空氣溫度的提高，使相同起始溫差下的LMTD降低。且空氣側(cè)的熱傳遞系數(shù)增加了2~3個百分點。K.Hong和R.L.Webb發(fā)現(xiàn)，對波紋片、開縫片和百葉片三種翅片形式，在2.5m/s迎面風(fēng)速時，帶親水涂覆層時的濕工況和干工況下的壓降比均為1.2.即對濕盤管，在百葉翅片和波紋翅片上采用親水涂覆層，當(dāng)迎面風(fēng)速為2.5m/s時，可使?jié)窆r下壓降損失分別降低45％和15％。因此，涂覆層對百葉翅片的影響要比對波紋翅片的影響大。

空調(diào)工程中所使用的大部分換熱器都是干、濕工況交替運行的，而不同翅片換熱器在濕工況下的換熱及阻力特性與干工況下相比，有很大差異。因此，如何正確選用翅片形式，對熱交換器實際工作特性的影響不容忽視，的是在換熱與阻力損失之間找到一種折衷的方案。

對于波紋型翅片：低雷諾數(shù)下，管排數(shù)對換熱系數(shù)和摩擦系數(shù)沒有明顯的影響；而在高雷諾數(shù)下，換熱系數(shù)會隨著管排數(shù)的增加而增加。對于平板型翅片，管徑越大的，造成管后的無效面積也越大。換熱系數(shù)隨著換熱管管徑的減小而稍有增大。比如，對于單排管和雙排管，Dc=8.51mm時的換熱系數(shù)比Dc=10.23mm的稍高；浮頭蓋在管束裝入后才能進行裝配，所以在設(shè)計中應(yīng)考慮保證浮頭蓋在裝配時的必要空間。但Dc=10.23mm的壓降卻比Dc=8.51mm的要大10%-15%。

廣州諭清環(huán)保設(shè)備有限公司有限公司坐落于美麗的羊城廣州。主營水處理設(shè)備，可拆板式換熱器，釬焊板式換熱器，列管式換熱器，煙氣換熱器等環(huán)保機械設(shè)備。歡迎您來電咨詢！

在焊接方法上，根據(jù)換熱管和管板的材質(zhì)可以采用焊條電弧焊、TIG焊、CO2焊等方法進行焊接。對于換熱管與管板間連接要求高的換熱器，如設(shè)計壓力大、設(shè)計溫度高、溫度變化大，以及承受交變載荷的換熱器、薄管板換熱器等宜采用TIG焊。