無基坑基礎(chǔ)

無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。

淺基坑基礎(chǔ)

淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。

想要縮短養(yǎng)護(hù)周期，一定要在施工前仔細(xì)詢問地磅廠家，在工程師的指導(dǎo)下采取措施。

無人值守系統(tǒng)地磅校驗方法

偏載性校驗

這種校驗方法的目的是是為了測量物體在不同位置的重量是否滿足偏載設(shè)計要求。我們通常用100kg砝碼放于地磅四角和中心位置，一共五點位置，在五點分別放砝碼逐個稱重記錄重量，得出數(shù)據(jù)計算是否滿足誤差范圍。

重復(fù)性校驗

無人值守稱重系統(tǒng)重復(fù)性校驗是一種重復(fù)一種砝碼重量的測量方式。于磅秤中心位置，分別五次重復(fù)測量100kg砝碼在系統(tǒng)顯示的重量，根據(jù)測量結(jié)果值計算誤差是否滿足計量要求。

當(dāng)所有校驗形式都測量結(jié)束后，制作成報表，再確認(rèn)稱重測量精度是否可以通過校驗測試。

與以太網(wǎng)、大數(shù)據(jù)相結(jié)合的汽車衡無人值守系統(tǒng)

隨著時代的發(fā)展，我們的生活開始與智能化相接軌，這對于急速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)來說無疑是一件好事，但是正是由于這種快速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)，企業(yè)間的競爭也也日趨激烈起來，從原來的只注重質(zhì)量到現(xiàn)在的質(zhì)量與速度并存的挑戰(zhàn)，那么如何提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也是我們值得思考的問題，對于稱重行業(yè)來講，傳統(tǒng)的地磅稱重已然不能滿足現(xiàn)時代工廠的需求，而與以太網(wǎng)和大數(shù)據(jù)相結(jié)合的汽車衡無人值守系統(tǒng)成為了企業(yè)們的新寵，在此背景下，也顯現(xiàn)出工業(yè)衡器的發(fā)展史。