騾馬運輸?shù)膬?yōu)點介紹

在馬幫運輸?shù)臉I(yè)務體系中，已經(jīng)涌現(xiàn)出了靈活性極強的業(yè)務形式，這也是行業(yè)交流的優(yōu)越性比較直觀的體現(xiàn)。

想要在錯綜復雜的市場環(huán)境中脫穎而出，就得盡可能的融入當前的業(yè)務體系，特別是在馬幫運輸?shù)臉I(yè)務形式日漸成熟以后，對適應復雜的交通運輸環(huán)境是大有裨益的。

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騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的"茶馬互市"

《明史·食貨志》詳細記載：“番人嗜乳酪，不得茶，則困以病，故唐、宋以來，行以茶易馬法。”明朝抓住了這個“病”字。如果宋夏交易中，鐵鍋是剛需品，那么茶馬互市中的茶就是必需品。雖然明朝可能不知道具體原因，包括游牧民族因為沒有蔬菜缺乏維生素，無法維持身體循環(huán)。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢。

騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的“茶馬互市”

為了進一步的壟斷開始的榷禁制度（即商人賣茶須向朝廷交錢二百錢得一“茶引”通行證，賣的數(shù)量為100斤，禁止向茶農(nóng)購買。）金牌信符制（即賣茶憑證），“茶課司”（收取茶稅）。為了完成自己所想得“蓋制戎狄之道，當賤其所有而貴其所無耳我國榷茶，本資易馬，以備國用?！边h大戰(zhàn)略，不惜對自己賣私茶的女婿歐陽倫動手，以正朝綱。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢。

永樂后期更是“茶禁亦稍馳,多私出境”，茶葉的泛濫，導致洪武年間的70斤茶葉一匹上等馬馬變成了碉門茶馬司用8萬多斤茶才換回70幾匹瘦馬；到了朱瞻基時期因缺少足夠的軍民轉輸茶葉甚至停辦了大規(guī)模的茶馬交易，主要由于軍隊需要和韃 靼 ，瓦刺等北元軍隊的作戰(zhàn)，難以兼顧。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢。