所述機架的側(cè)部安裝有玻璃樽固定板，所述玻璃樽固定板上安裝有玻璃樽，所述玻璃樽的上部敞開端安裝有所述壓球結(jié)構(gòu)，所述玻璃樽的側(cè)部敞開端安裝有送料料斗裝置，其特征在于所述壓球結(jié)構(gòu)包括彈簧筒，所述彈簧筒內(nèi)安裝有圓筒形頂壓件，所述頂壓件的下端連接月牙形狀的月牙板，所述頂壓件通過所述月牙板與所述彈簧筒倒扣，所述月牙板穿過所述玻璃樽下部的月牙腔并和玻璃樽滑動配合，所述月壓腔通過玻璃樽的側(cè)部敞開端與送料結(jié)構(gòu)連接相通；所述彈簧筒的頂部壓裝有彈簧，所述彈簧的上端部壓裝有塞頭，發(fā)信開關穿過所述塞頭，伸向所述塞頭與所述頂壓件之間的空腔，所述塞頭為絕緣塞頭。

針對現(xiàn)有軸承合套機智能化,自動化程度不高,無法滿足現(xiàn)代化智能制造的需求和軸承市場"種類需求增加,總量需求減少"變化趨勢,結(jié)合模塊化設計與虛擬,設計基于工業(yè)4.0的軸承合套機械系統(tǒng).系統(tǒng)包括內(nèi)外圈進料傳輸模塊,內(nèi)外圈夾取傳遞模塊,內(nèi)圈滾道偏差值測量模塊,外圈滾道偏差值測量模塊,多層式內(nèi)/外圈放置模塊,內(nèi)外圈合套模塊,安裝模塊.其中安裝模塊主要分為下壓部分,推壓部分和撥動部分.

用新型的一種新型圓錐型滾子軸承合套儀，其特征在于，包括操作臺，在操作臺上設置有送料通道，所述的送料通道連接進料槽，進料槽由支撐柱撐高；所述的進料槽呈“V”型槽狀，且整體傾斜設置，在傾斜方向的低端上部，設置有轉(zhuǎn)動扇葉，由電機帶動轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)動扇葉端部呈三角形；在傾斜方向的上部，設置有光電開關；在“V”型槽的底部為兩根滾杠，通過第二電機帶動，兩滾杠相向滾動，在進料槽的低端，滾杠的盡頭，連接有下料管，下料管為軟管，所述的下料管的管嘴部設置有頂針與時間繼電器。

擁有軸承裝備行業(yè)十數(shù)年積累的制造技術；廣泛而深厚的工業(yè)自動化技術儲備；領業(yè)的全套軸承裝配檢測設備制造能力。 創(chuàng)造：自成立之初，便已經(jīng)將制造、高品質(zhì)、經(jīng)濟實用的工業(yè)自動化生產(chǎn)裝備定為目標。蓬勃創(chuàng)造力的全新團隊，持續(xù)升級產(chǎn)品的品質(zhì)與性能，為客戶提供更高性價比的自動化生產(chǎn)裝備。目前產(chǎn)品已經(jīng)包括了軸承制造的大部分自動裝配及檢測設備，還在機車零部件的裝配及檢測領域取得發(fā)展。