奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留

奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標(biāo)“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)等。對于汽車制造來說，不僅要?jiǎng)?chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個(gè)卡車的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的升級完善。奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行，奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動(dòng)氣息，為車內(nèi)平添一份活力。同時(shí)主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能，有效過濾行車時(shí)的顛簸，可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲(chǔ)物空間，除了工作臺上的兩個(gè)儲(chǔ)物格之外，在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲(chǔ)物空間。工作臺上的布置非常簡潔，能見到的電器就是兩個(gè)12V 16A的取電口和高配車型配置的手動(dòng)空調(diào)。

奧鈴輕卡的常規(guī)配置

康明斯動(dòng)力、法士特變速箱、格拉默氣囊減震座椅、雙腔油箱等國際輕卡的主流配置頻繁出現(xiàn)在奧鈴輕卡的常規(guī)配置單里，主流廠商的產(chǎn)品的運(yùn)用，讓奧鈴在卡車領(lǐng)域無疑走在了前面，這給在亂象叢生的行業(yè)競爭中的卡車司機(jī)帶來競爭優(yōu)勢，而奧鈴則獲得市場份額的不斷擴(kuò)大?？v觀歷史，商用車與乘用車一樣遵循著馬太效應(yīng)，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”是萬年不變的，而奧鈴卡車深厚積淀將讓奧鈴下階段技術(shù)迭代速度比以往更快。

奧鈴捷運(yùn)9

奧鈴捷運(yùn)9搭載玉柴YC6JA260-50 發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率240馬力，大扭矩985 N.m。相比可以選裝的云內(nèi)、福田康明斯兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合線路不固定的運(yùn)輸路況，尤其是在山區(qū)、丘陵路況下保證充沛動(dòng)力性。驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.33，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm情況下，法士特8JS105TA 變速器高擋速比為0.72時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在78km/h，國道、高速路況下通用性極強(qiáng)。驅(qū)動(dòng)橋大承載質(zhì)量11500kg，使用的10 8片鋼板懸掛在承載能力方面非常突出，即便在非鋪裝路面下行駛也非常穩(wěn)。