膜結構設計

膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀較終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡，并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結構考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要準確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是一確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在較不利荷載作用下應力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產(chǎn)生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結構。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。經(jīng)過找形分析而形成的摸結構通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個膜結構工程中較關鍵的一個問題。

云南膜結構，停車棚膜結構，看臺膜結構，景觀膜結構設計，膜結構廠家哪家好，就選云南友興膜結構工程有限公司，我們有專業(yè)的技術完善的服務，歡迎新老客戶來電咨詢！

膜結構的分類各自特點

張拉式索膜結構

張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結構中膜曲面通過預應力維持自身形狀，膜既是建筑物的圈護體又作為結構來抵抗外部荷載效應。由于其建筑形象的可塑性和結構形式的高度靈活性和適應性，該結構形式的應用極其廣泛。張拉式索膜結構又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。這種體系富于表現(xiàn)力，結構性能強，但造價稍高，施工精度要求也高。膜材料膜材料與金屬、木材等建筑材料不同,它具有柔軟性、透光性等特性,而且膜材料的基布是織物,由于織物徑向(經(jīng)紗)與緯向(緯紗)的特性不同,因而膜材料是一種異向型非線性材料。這類工程較典型的是美國丹佛機場候機大樓。

膜結構具有抗震性的因素

膜結構具有很好的防火性和防震性。由于該建筑用的是膜材料中較好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是膜結構景觀棚防震性較好的精髓所在。而且，它的整體結構性很輕巧，即使在發(fā)生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。

還有一個防震性特點就是安裝也很便捷，快速，造型好，工期短，它的變形能力和擴張性導致抗震性能比傳統(tǒng)強一萬倍之多。這也和它的結構組成分不開的。是由上面造型奇特的膜材質和下面骨架的鋼結構、鋼索組成的，現(xiàn)場安裝即可完成。其實膜結構是：有體型設計、初始平衡設計、荷載分析、裁剪分析等四大步驟完成的，對于任何膜結構而言，任何時候都不存在無應力狀態(tài)，因此它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因此它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完成的，這也造就了抗震性極強性能的所在。2結構重量輕膜材本身質輕,支承膜材的鋼桿、鋼架與鋼索比相應的鋼筋混凝土也減輕不少重量。

當然正是由于它具有的抗震能力，因此得到人們的普遍親睞，更逐漸在城市中普及開來。

充氣膜結構

氣承式膜結構依靠曲面內外氣壓差來維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結構是在由膜結構構成的室內充入空氣,保持使室內的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力,由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負載荷及外力的構造形式。

框式膜結構

框式膜結構中膜面僅僅起到對框架結構的維護作用,框架結構可以是傳統(tǒng)的剛性結構,也可以是各類索結構。