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    自動空調(diào)只需駕駛員輸入目標(biāo)溫度。

    空調(diào)系統(tǒng)便可按駕駛員的設(shè)定自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    典型的自動空調(diào)的控制面板 。

    空調(diào)的基本知識

    制冷的基本思路

    人在游泳時，會有冷的感覺。

    在手臂上涂抹酒精也有涼爽的感覺，這是因為液體的蒸發(fā)帶走了熱量。

    制冷循環(huán)

    利用液體的蒸發(fā)可以吸收周圍環(huán)境的熱量。制冷過程中熱量的轉(zhuǎn)移是靠液體的狀態(tài)變化實現(xiàn)的。

高壓側(cè)讀數(shù)應(yīng)為1.4Mpa～1.6Mpa（14～16kg/cm2）；

低壓側(cè)讀數(shù)應(yīng)為0.15Mpa～0.25Mpa（ 1.5～2.5kg/cm2）

歧管壓力表指示的壓力會隨外部空氣有輕微的變化。

制冷劑加注完畢后要求，先關(guān)閉低壓閥門，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。將歧管壓力表從維修閥門和制冷劑閥門上拆除。

加注困難時，可以用空氣或冷水降低冷凝器的溫度；也可以用40℃以下的溫水加熱制冷劑罐，這樣可以使加注比較容易

后檢測制冷劑的加注量是否適合，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常：通過觀察孔關(guān)注加注量、檢查漏氣和空調(diào)的制冷狀況。

汽車空調(diào)制冷劑要注意的問題 　　 

    隨著天氣的逐漸暖和，炎熱的夏天又將光臨，汽車空調(diào)又要開始工作了。有些汽車要安裝空調(diào)器，有些汽車空過幾個月的停用，很可能會泄漏制冷劑導(dǎo)致車廂不涼快，因此要補(bǔ)充致冷劑。這時要注意以下兩個問題：一個是制冷劑不可互換的問題，另一個是抽真空的問題。

        福特windstar汽車的空調(diào)系統(tǒng)為循環(huán)離合器孔管式（即ccot），其基本組成見圖。裝在儲液器上的離合器循環(huán)壓力開關(guān)感知從蒸發(fā)器流出的制冷劑壓力，該壓力間接反映蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時，相當(dāng)于蒸發(fā)器溫度接近0℃，循環(huán)壓力開關(guān)斷開，信號輸入離合器控制放大塊電路，控制離合器線圈斷電，壓縮機(jī)停止工作，防止蒸發(fā)器結(jié)冰；隨著蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑溫度升高，壓力亦隨之升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時，循環(huán)壓力開關(guān)接通，放大塊電路控制離合器線圈通電，壓縮機(jī)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如此反復(fù)循環(huán)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)維修】制冷劑的加注制冷劑的加注工作分為兩種：一種是只能系統(tǒng)內(nèi)部制冷劑不足，需要補(bǔ)充。