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在車主抱怨空調(diào)不涼，而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下，如何對空調(diào)的故障做一初步診斷呢？在中醫(yī)為時經(jīng)常使用的手法是號脈，其實為汽車診斷空調(diào)故障也可以為汽車空調(diào)號脈。汽車空調(diào)的脈搏是在空調(diào)的高低壓管，一般打開引擎蓋就可以看到。在檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到大制冷，風(fēng)量大，直吹的位置，空氣內(nèi)循環(huán)，A／C開關(guān)打開。而蒸發(fā)器裝在車內(nèi)，制冷劑R134a在蒸發(fā)器內(nèi)由氣態(tài)液化為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。

先直接控制壓縮機繼電器，壓縮性能夠吸合，則不能吸合的原因可以判定為制冷信號沒有送給空調(diào)控制模塊或空調(diào)控制模塊故障。翹板式壓縮機的活塞一般為圓周排列，通過連桿、活塞和翹板連接，常見為5缸或7缸。如檢查空調(diào)控制模塊，直接將空調(diào)控制模塊信號端接地，則壓縮性能夠吸合，說明故障在信號線路，可以通過逐個短接各個開關(guān)的方式，來排除故障。如檢查制冷信號送給空調(diào)控制模塊的線路，線路包括空調(diào)壓力開關(guān)、恒溫器、空調(diào)制冷開關(guān)、鼓風(fēng)機開關(guān)。

驅(qū)動電動汽車空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)的是三相永磁同步電機，而向空調(diào)三相電機供電的則應(yīng)是三相高壓交流電。此種情況下，是壓縮機不能有效的使冷媒進行循環(huán)，可能需要更換壓縮機。電動汽車的電池只能提供直流電，為此必須要將電池直流電轉(zhuǎn)換為交流電，這個任務(wù)就由變頻器承擔(dān)，由它產(chǎn)生向空調(diào)壓縮機和三相永磁同步電機的交流電源。三相永磁同步電機在電動汽車上使用較多，特別是驅(qū)動汽車行駛的動力就是由三相永磁同步電機提供的，維修人員了解這種電機的特點對維修工作很有幫助。