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        機(jī)器銘牌上都有1個(gè)額定電流，它是指在標(biāo)準(zhǔn)工況下的標(biāo)準(zhǔn)電流。但你工作的工況根本就不是那么標(biāo)準(zhǔn)，你若按這個(gè)電流去加，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。但你工作的工況根本就不是那么標(biāo)準(zhǔn)，你若按這個(gè)電流去加，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。1般來(lái)講這個(gè)電流是和冷凝壓力（高壓）成正比的?。ㄓ腥酥v電流是隨著低壓走的，那是錯(cuò)誤的，例如壓機(jī)，4通閥串氣了，高壓不高，低壓不低，這時(shí)候的電流就不高）另外電流還會(huì)受電壓的影響，電壓高些，電流就會(huì)小些，而電壓低些，電流就會(huì)大！變頻空調(diào)的變頻高些，電流就會(huì)大些，頻率低1點(diǎn)電流就小了

        一些細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)或散熱風(fēng)扇剛剛開(kāi)轉(zhuǎn)的一瞬間，怠速表上的指針會(huì)發(fā)生很細(xì)微的抖動(dòng)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)加氟】日常使用時(shí)一般故常排查下面，我們?cè)賮?lái)看看日常使用過(guò)程中怎樣對(duì)自己愛(ài)車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。其實(shí)這種現(xiàn)象很正常，您完全不必?fù)?dān)心車輛是否出了什么問(wèn)題，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的動(dòng)力全部來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，這就將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出造成瞬間分流，所以便出現(xiàn)了怠速暫時(shí)不穩(wěn)的現(xiàn)象。

        當(dāng)我們關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，電源被切斷，電磁離合器線圈中的電流消失，鐵芯吸力也隨即失去，衍鐵在彈作用下回位，壓縮機(jī)停止工作，此時(shí)的壓縮機(jī)皮帶輪只是受發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而空轉(zhuǎn)。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。所以，當(dāng)我們?cè)趯⒖照{(diào)啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的電磁離合器并沒(méi)有正常工作（未旋轉(zhuǎn)），則證明該部件已發(fā)生故障，這也是車輛空調(diào)系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要原因之一，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該故障時(shí)我們應(yīng)及時(shí)對(duì)該部分進(jìn)行檢修。