方向盤轉動時要雙手操作

方向盤轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。 另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

離合器踏板換擋注意事項

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。 行進中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。 注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。

遇到剎車時不要慌忙,一慌就容易急踩剎車

剎車技巧，大多數(shù)新手剎車時很容易產生急剎車的狀況，整個人都向前傾，弄得開車的氛圍很緊張。遇到剎車時不要慌忙，一慌就容易急踩剎車。正確的方法是在判斷即將剎車時，就緩慢持續(xù)的踩下剎車，均勻的減下車速，車身快要停下時，一點點的松下剎車踏板，直到車身穩(wěn)住。急剎對車輪和剎車片會產生較大的磨損，對愛車不好。遠光燈不要亂開。跟車時不開遠光，市區(qū)內不開遠光，對面來車關閉遠光，原因都懂。

新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動

新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛進就忘了松手制動。此時，如果車輛起步熄火，急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。