在較窄的路段,如果正前方有?？康钠?要認(rèn)真觀察,該汽車是否

在較窄的路段，如果正前方有?？康钠?，要認(rèn)真觀察，該汽車是否在啟動(dòng)的狀態(tài)下，如果沒有啟動(dòng)就可以從邊上開過去，如果前方汽車在啟動(dòng)狀態(tài)下，貿(mào)然的從其旁邊行駛過去，如果該車突然啟動(dòng)，就會(huì)造成兩車的剮蹭事件發(fā)生，這樣的小細(xì)節(jié)都是淚的教訓(xùn)，所以請(qǐng)車主一定要注意。這一點(diǎn)相信很多車主都知道，但是平時(shí)不會(huì)太注意，在考取的時(shí)候，科目三有著模擬通過公交車或者學(xué)校路段的過程，在現(xiàn)實(shí)過程中，這樣的路段在駕駛汽車的時(shí)候會(huì)經(jīng)常的遇到，一定要減速行駛。

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對(duì)準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車正后方的情況。

通常在剛提車的一個(gè)月時(shí)間里，不少新手司機(jī)還算小心翼翼；但時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，不少人便開始以老司機(jī)自居了。常見的表現(xiàn)就是時(shí)不時(shí)地一只手握著方向盤，另外一只手或拿著手機(jī)接電話、玩游戲，或便喝水、吃東西。殊不知交通事故往往都是發(fā)生在一瞬間的，單手握車往往容易反應(yīng)不及，更何況另一只手還在分心做其它事情。

踩剎車時(shí),不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應(yīng)時(shí)間

因?yàn)椴僮鞯牟皇煜?、或者因?yàn)橥浰墒謩x等原因，新手在等紅燈時(shí)都容易碰上起步死火的問題。如果這時(shí)，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。日常開車時(shí)，注意保持車距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制好車速。踩剎車時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時(shí)間。有些新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練說(shuō)考試時(shí)一定要做扭頭看方向的這個(gè)運(yùn)作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運(yùn)作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

注意寧可繞路也不要違反交通規(guī)則

新手上路，盡量先走熟悉的路線，培養(yǎng)一下路感和方向感，有些司機(jī)一坐進(jìn)駕駛艙，方向感就丟失了一大半，原本設(shè)計(jì)好的路線也不知道往哪走了，終繞來(lái)繞去。這種情況就要多留意遠(yuǎn)處的交通指示牌，想辦法回到自己熟悉的主干道，注意寧可繞路也不要違反交通規(guī)則。注意車速，新手上路怕就是興奮，然后車速不知不覺就開快了。因此，只要不是高速公路上，新手開車還是先把車速穩(wěn)定在60左右，這樣也有利于控制。不過隨著經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越充足，可以視路況提高車速，畢竟在道路上行駛，速度太慢還是比較影響交通的。