分析影響熱熔標(biāo)線涂料反光不佳的原因

（1）熱熔標(biāo)線涂料在施工前一定要看天氣預(yù)報(bào)，在風(fēng)較大的環(huán)境下施工，玻璃珠容易被分吹散。如果萬不得已，只能在有風(fēng)環(huán)境下施工，可以給標(biāo)線機(jī)的玻璃珠撒播器裝一個(gè)防風(fēng)罩，減少風(fēng)吹對(duì)標(biāo)線效果的影響。

（2）預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，熱熔標(biāo)線涂料流動(dòng)性不符合技術(shù)要求，粘度不夠，軟化點(diǎn)太低等原因，都會(huì)造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題。選購標(biāo)線材料時(shí)，不要一味的想著省錢，否則貪小便宜吃大虧。

（3）受到路面凸凹不平影響，施工端端續(xù)續(xù)，造成標(biāo)線玻璃珠撒布不均勻。在舊路上施工這種情況在所難免，應(yīng)提高自身施工技術(shù)和應(yīng)變能力。熱熔噴涂施工不受路面影響，施工速度更快，且標(biāo)線整體發(fā)光效果更好，壽命更長(zhǎng)。

夏季是熱熔標(biāo)線施工中的黃金季節(jié)。在施工中，質(zhì)量和安全同等重要。施工溫度和環(huán)境溫度對(duì)標(biāo)線質(zhì)量和逆反射系數(shù)都會(huì)受到影響。熱熔標(biāo)線涂料夏季施工需要注意的事項(xiàng)如下：

（1）進(jìn)入夏季，溫度升高。劃線施工前一定先做安全檢查，主要是：連接熱熔釜和液化氣罐的軟管，手推車上的軟管。煤氣罐閥門是否正常。

（2）車輛檢查。車輛的油，機(jī)油，輪胎等項(xiàng)目是否正常。柴油機(jī)的柴油，水箱是否正常。

（3）安全設(shè)施檢查。反光路錐，臨時(shí)封路標(biāo)牌，反光工作服是否配備齊全。

（4）因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴(yán)禁工作中吸煙。

（5）夏季施工，盡量避開中午12點(diǎn)到2點(diǎn)這段時(shí)間。施工車應(yīng)備足礦泉水，避免中暑。

（6）要注意控制熱熔標(biāo)線涂料的料溫。

（7）選用成圓率均勻達(dá)標(biāo)的玻璃珠。

（8）撒珠器的撒布均勻程度，越均勻逆反越高，避免中間少兩邊多的情況。

熱熔標(biāo)線涂料操作工藝的控制如下：

（1）應(yīng)在劃線車的熔融斗上安裝熱電耦溫度計(jì)，定期檢修校對(duì)反應(yīng)釜和熔融斗上的熱電耦溫度計(jì)，以便控制好涂料溫度，不能憑經(jīng)驗(yàn)判斷反應(yīng)釜和熔融斗內(nèi)的溫度。根據(jù)溫度計(jì)調(diào)節(jié)加熱量，溫度應(yīng)保持在180～220℃范圍內(nèi)。

（2）涂料在熱熔釜中要攪拌均勻，攪拌要達(dá)到足夠的時(shí)間，溫度要循序漸進(jìn)，待上下層溫度一致后，方可進(jìn)入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天氣晴朗24h之后，施工地表溫度控制在10℃以上。

（4）新鋪瀝青路面，由于表面軟弱，建議適當(dāng)開放一段時(shí)間交通，待表層壓合后再施劃標(biāo)線。

（5）根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的良好涂料。按涂料產(chǎn)品說明書的各項(xiàng)要求操作。熱熔標(biāo)線涂料使用前要保持干燥、不同廠家的涂料不宜混用。

（5）采用熟練施工技藝的人員操作機(jī)械施工，控制好施工速度。

彩色熱熔標(biāo)線涂料的推廣應(yīng)用

     傳統(tǒng)的斑馬線是城市道路上人行道的一條條白線，一般寬度是45cm或者50cm寬。斑馬線規(guī)范交通，使行人車輛通行更加安全，但單一的白色也使其顯得冰冷嚴(yán)肅。