灑水車的輪胎應該如何保養(yǎng)和維護？

灑水車輪胎維護作業(yè)的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

1、灑水車檢查輪胎螺母是否缺少或損失、氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如有缺少或損壞應及時補齊、更換或修復；

2、檢查輪胎磨耗情況，如有不正常磨耗或變形應及時查明原因，予以糾正；

3、清除胎面花紋中的石子和夾雜物，如有較深洞眼，應及時修補；

4、檢查輪胎搭配使用有無不當；

5、檢查輪胎輪輞、輪轂是否正常；

6、檢查輪胎氣壓，按規(guī)定標準充氣；

7、檢查輪胎與車架、懸掛系統(tǒng)、翼子板、車身等突出位有無擦、碰情況；

8、視需要拆卸外胎進行內(nèi)部檢查，如有損壞，應給予及時修補。灑水車輪胎二級維護作業(yè)的內(nèi)容。

5種方法令后視鏡雨天更清晰

1.加裝雨擋比較經(jīng)濟管用

雨擋一般分兩種，一種是粘在后視鏡上方，另一種是插在后視鏡與框的縫隙里的。其不僅安裝很簡單，而且如果想去掉，就可以直接揭掉，然后做一些除膠處理就可以了。如果是裝后一種雨擋，在拆包裝之前，不容易判斷雨擋的厚度。

有時買的雨擋太厚了，插進后視鏡后會出現(xiàn)妨礙后視鏡轉(zhuǎn)動的情況。雨擋的價格一般為20元-50元，比較經(jīng)濟。

點評：在雨不是很大的時候，雨擋還是很管用的，但是在大風大雨的時候，雨擋的作用就會減弱，但是至少可以保證后視鏡的三分之一是清晰的。

2.裝帶加熱功能后視鏡

效果好，費用高

將后視鏡改裝或更換成帶加熱功能的后視鏡，這種方式也比較有效，但是費用比較高。一些配置高的車的后視鏡具有加熱功能，能夠把水汽蒸發(fā)掉。

有的車型的后視鏡可以直接更換，比如寶來，其高配車后視鏡帶有加熱功能，而標配車則不帶，因此，寶來車可以直接選裝這種加熱后視鏡，車里的線路都是預先留好的，不用做任何改動，但是費用比較高，大約需要3000元。

如果不能選裝，就可以自己改裝，在后視鏡里加裝一根粗電熱絲，這種改裝一般需要改動一些車內(nèi)原來的線路。但這種改裝并不適用于所有車。因為電熱絲需要加熱，因此如果后視鏡里的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。而且，一些低排量的車，比如夏利，也不適合做這種改裝，因為兩個后視鏡電熱絲的功率總和，相當于一個后窗除霜器的功率。電磁閥的正確使用順序天氣炎熱，最近在回訪客戶時有聽到客戶說灑水車前沖里的電磁閥容易壞或向一邊斜，針對客戶提出的問題，我們第1時間進行跟蹤處理，帶著客戶所反映的問題我們找到了灑水車生產(chǎn)車間主任和灑水車技術(shù)部門的技術(shù)人員一起分析、解決。低排量的車裝上后，會導致車的動力不足。

3.驅(qū)水劑

效果不一

市面上可以買到一些驅(qū)水劑，具有使后視鏡表面不沾水的功效，有的產(chǎn)品每瓶大約需要50元。但是從實際使用情況來看，一般的驅(qū)水劑效果并不是很顯著。

冬季如何保護輪胎?

    季應該如何保護輪胎呢？

      胎壓不要有意調(diào)低。有些老司機往往認為，冬天車輪的胎壓應該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降低壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。就像夏季都綠化灑水車自燃每年都會發(fā)生這樣的狀況，這個時候我們建議車主要及時檢查綠化灑水車，發(fā)現(xiàn)綠化灑水車存在的問題后及時維修，以免造成不必要的損失。

      長時間行駛冰雪路應該換胎。通常，汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢，所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)取?

      日常多檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換，防止虧氣行駛。應盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物?，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，后就導致了爆胎。冬天還應特別注意輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損嚴重，應及時補胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。有些老司機往往認為，冬天車輪的胎壓應該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。