廠家教你國五隨車吊維修保養(yǎng)

忌國五隨車吊汽缸間隙測量不準　　

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。

鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

　　國五隨車吊忌活塞明火加溫　　

由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。

國五隨車吊的液壓系統(tǒng)的一般保養(yǎng)常識介紹

液壓系統(tǒng)能否正常運行，與保養(yǎng)息息相關。而在液壓系統(tǒng)的維護中，防止油液污染尤為重要。因此，為了保障國五隨車吊能夠正常工作，定期維護液壓系統(tǒng)是十分有必要的。

1、作業(yè)前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。

2、濾油器濾芯在工作250h后，應進行檢查，必要時進行清洗或更換。

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經充分試驗，并已調整好壓力和流量，切不可隨便觸動。

4、各種機件，特別是國五隨車吊的液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質的情況下，可適當延長換油周期)。當國五隨車吊在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。

國五隨車吊的液壓支腿常見故障有哪些怎么解決？

1、收前支腿垂直支腿時，水平支腿也同時回收。故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。故障解決方法：清除卡滯雜質，清洗干凈；及時更換損壞部件。2、其

1、國五隨車吊收前支腿垂直支腿時，水平支腿也同時回收。

故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法：清除卡滯雜質，清洗干凈；及時更換損壞部件。

2、其中一個支腿的伸出速度很慢。

國五隨車吊故障原因分析：多路閥的定位有可能松動，不能控制這個支腿的速度，或者是水平油缸可能內泄，導致壓力不夠，速度變慢。

國五隨車吊故障解決方法：緊固多路閥定位；垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會慢，排除正常部件；檢查油缸確認油缸是否內泄,更換密封或更換油缸。

3、后支腿伸收緩慢且壓力低。

國五隨車吊故障原因分析：多路閥溢流閥內部部件損壞造成內泄；

故障處理方法：檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內泄或壓力值調整過低，無油，則表示油泵損壞。