所謂擴(kuò)大基礎(chǔ)，是將墩（臺）及上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式，一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行施工，故又稱為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或淺基礎(chǔ)。

擴(kuò)大基礎(chǔ)按其施工方法分為:機(jī)械開挖基坑澆筑法、人工開挖基坑澆筑法、土石圍堰開挖基坑澆筑法、板樁圍堰開挖基坑澆筑法。

擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨基礎(chǔ)。2、置換混凝土加固法該法的優(yōu)點與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時間長的缺點。無筋擴(kuò)大基礎(chǔ)常用的有混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等，不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強(qiáng)度不高，設(shè)計時必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過相應(yīng)的材料強(qiáng)度設(shè)計值。鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷載下使用。

擴(kuò)大基礎(chǔ)是由地基反力承擔(dān)全部上部荷載，將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面，使之滿足地基承載力和變形的要求。舊橋加固，提高舊橋的承載能力，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的任務(wù)。擴(kuò)大基礎(chǔ)主要承受壓應(yīng)力，一般用抗壓性能好，抗彎拉、抗剪性能較差的材料（如混凝土、毛石、三合土等）建造，適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、挖掘機(jī)、等設(shè)備與方法開挖。

擴(kuò)大基礎(chǔ)在埋置深度和構(gòu)造尺寸確定以后，應(yīng)先根據(jù)不利而且有可能情況下的荷載組合，計算出基底的應(yīng)力，然后進(jìn)行基礎(chǔ)的合力偏心距、穩(wěn)定性以及地基的強(qiáng)度（包括持力層、弱下臥層的強(qiáng)度）的驗算，需要時還應(yīng)進(jìn)行地基變形的驗算。

 托梁拔柱是托屋架拔柱、托梁拆墻及托梁拔柱的總稱，是在不拆或少拆上部結(jié)構(gòu)的情況下實施拆除、更換、接長柱子的一門綜合性技術(shù)，包括相關(guān)結(jié)構(gòu)加固技術(shù)、上部結(jié)構(gòu)頂升技術(shù)及斷柱技術(shù)等。3、混凝土剝蝕剝蝕破壞路橋的外觀形態(tài)，包括:路橋表面的酥松起皮、剝落、露石、蜂窩麻面等現(xiàn)象。托梁拔柱按施工方法的不同分為有支撐托梁拔柱與無支撐托梁拔柱。有支撐托梁拔柱是在待拔柱旁另設(shè)一根臨時性支柱，利用此柱頂升上部屋蓋結(jié)構(gòu)，安裝托架，然后將上部結(jié)構(gòu)支承關(guān)系轉(zhuǎn)換于托架，拆掉柱子。無支撐托梁拔柱是利用原吊車梁及吊車架頂升上部結(jié)構(gòu)；或先安裝托架，利用托架本身頂升上部結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)支承關(guān)系的轉(zhuǎn)換。

特    點：

1、不改變平面布局、顯著增大使用空間、對生產(chǎn)、生活影響小、改造時間短、費(fèi)用低。

2、技術(shù)要求高、安全措施需周密。

使用范圍：

1、因使用功能改變及生產(chǎn)工藝更新，要求改變平面布局、增大使用空間的舊房改造及老廠改造。

2、磚混結(jié)構(gòu)墻體拆除、剪力墻墻體拆除。

鋼結(jié)構(gòu)制作工程質(zhì)量控制：

鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個階段。目前常用的是充氣橡膠管內(nèi)模施工方法，該方法使用方便，容易拆裝。鋼結(jié)構(gòu)工程有大部分時間是在工廠車間內(nèi)部進(jìn)行，由于鋼結(jié) 構(gòu)構(gòu)件在工廠內(nèi)加工制造的質(zhì)量好壞，對鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場安裝及整體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定至關(guān)重。因此鋼結(jié)構(gòu)制作生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備及先進(jìn)的工藝水平。