土壤固化劑的基礎(chǔ)規(guī)定

①摻合料：水泥、石灰粉或是二者的另外應(yīng)用。水泥宜用普通鋁硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不可小于325號，規(guī)定初凝期為4鐘頭以6鐘頭上下。石灰粉應(yīng)用生石灰粉或是石灰。

②水體規(guī)定：水選用零污染水。

③工程施工薄厚：壓實薄厚以20cm上下一層為宜，依據(jù)必須可以壓實一層或是二層。

④水泥原材料加量：水泥的攝入量一般占總土量的6%(水泥標(biāo)號不少于325號，1立方米土壓實后約2噸。加水泥約120KG）

⑤土壤固化劑使用量：0.5-0.7KG/立方米土（依據(jù)不一樣抗壓強度）。依照1:259倍水稀釋液添加.1立方米土大概加259斤水。⑥水份測量：能夠選用土壤層水分測試儀，點燃法，或是應(yīng)用傳統(tǒng)式簡單測定法：土放進手上握緊拳頭，土團成形，松掉手土團不散開，土團自由落體運動到地面上土散開，表明含水量在17%上下。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了全球溫室效應(yīng)。 

土壤固化劑擁有節(jié)能環(huán)保的特點

節(jié)能環(huán)保：傳統(tǒng)修路原材料采掘破壞植物群落，污染環(huán)境。尤其是石灰粉，混凝土生產(chǎn)制造時要耗費很多的煤炭能源并釋放出來很多的二氧化碳空氣污染物，加重了全世界全球變暖。

該技術(shù)性降低了這種傳統(tǒng)粉細砂原材料的消耗量，有利于節(jié)約資源和電力能源，有利于生態(tài)環(huán)境保護的維護。挖河采沙、炸山砂礫石會破壞當(dāng)然，污染環(huán)境，選用該項技術(shù)性以普遍遍布到處可用的土壤層取代砂石，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展觀，合乎在我國基本建設(shè)節(jié)約型社會、綠色環(huán)保型社會發(fā)展的規(guī)定。土壤固化劑按形態(tài)分為液體(L)和粉體(P)，粉體土壤固化劑標(biāo)記為PSS。 

土壤固化劑的優(yōu)勢

1.兼容。土壤的分析、實驗是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期，實驗配比時間長，耽誤工期影響施工，易孚森土壤固化劑無論是粘土還是沙土、含高鹽量還是有機質(zhì)的土壤均能兼容，處理效果十分顯著，是傳統(tǒng)材料不能比的。

2.遠超國標(biāo)。易孚森土壤固化劑經(jīng)過無數(shù)次專家試驗和施工檢測證明無側(cè)限抗壓強度、干密度、彎沉等各項指標(biāo)遠遠超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.高斥水性。攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù)，這是大多數(shù)固化劑無法逾越的瓶頸，從而有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題

4.節(jié)約工期。的固化劑使原來的施工周期輕輕松松縮短到3-7天。有條件的地方碾壓完畢即可正常通車。

5.節(jié)約成本。節(jié)約大量外來路料的材料費、運雜費和施工、維護勞力費，可降低綜合成本40-50%。

土壤固化劑的施工中應(yīng)用

土壤固化劑應(yīng)用范圍非常廣泛，除了用于加固路途底層、底層和面層以外，還可運用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領(lǐng)域。節(jié)約大量外來路料的材料費、運雜費和施工、維護勞力費，可降低綜合成本40-50%?，F(xiàn)結(jié)合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在路途施工中的應(yīng)用進行探討。

該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農(nóng)用耕地，不適合高速公路路基填筑土質(zhì)規(guī)范，全部進行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。