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全尺寸測(cè)量機(jī)的9大功能
全尺寸測(cè)量機(jī)適用于以精密測(cè)量為意圖的一切應(yīng)用領(lǐng)域,如機(jī)械、電子、儀表、五金、塑膠等行業(yè)。而全主動(dòng)全尺寸測(cè)量機(jī)能夠主動(dòng)抓取產(chǎn)品的邊界和外表,在確保精度的前提下,測(cè)量效率更高。
全尺寸測(cè)量機(jī)以其具有杰出的人機(jī)交互界面,的測(cè)量軟件可對(duì)測(cè)繪特征進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、評(píng)價(jià)及輸出。
全尺寸測(cè)量機(jī)功用:
1、主動(dòng)抓取數(shù)據(jù)點(diǎn),測(cè)量點(diǎn)、線、圓、孤、橢圓、矩形等幾許特征,并可主動(dòng)分析測(cè)量特征的各種參數(shù),如各類幾許尺度如寬度、直徑、方位度、直線度、圓錐度、圓柱度等。
2、具有X、Y、Z方向高精度測(cè)量才能,并且確保杰出的重復(fù)性,重復(fù)精度一般為設(shè)備測(cè)量精度的1/3~1/10,乃至更高。
3、具有定位功用并可在零件上建立坐標(biāo)系,并完成坐標(biāo)平移和坐標(biāo)擺正,確保測(cè)量進(jìn)程不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品擺放問(wèn)題而犯錯(cuò)。
4、具有識(shí)別測(cè)量程序、編輯指令等功用。
5、結(jié)構(gòu)特征及幾許形位公役功用,中心點(diǎn)結(jié)構(gòu)、交點(diǎn)結(jié)構(gòu),線結(jié)構(gòu)、圓結(jié)構(gòu)、角度結(jié)構(gòu),平面結(jié)構(gòu)、平行度、筆直度、角度度等。
6、重復(fù)指令,可批量測(cè)量同一種零件,使整個(gè)測(cè)量進(jìn)程愈加方便快捷,進(jìn)步整體的測(cè)量效率。
7、測(cè)量數(shù)據(jù)能夠與圖紙規(guī)范值比較,主動(dòng)斷定是否超差。
8、測(cè)量數(shù)據(jù)可輸入到Excel或Word中,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
9、多種語(yǔ)言界面切換。
目前,零件在生產(chǎn)后需要通過(guò)尺寸檢測(cè)設(shè)備來(lái)檢測(cè)其尺寸是否滿足要求。人工檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)零件尺寸的主要方式,即工人手持卡尺對(duì)零件的尺寸實(shí)施檢測(cè)。人工對(duì)零件實(shí)施檢測(cè)存在檢測(cè)效率較低及檢測(cè)精度較低的問(wèn)題。采用人工檢測(cè)的方式實(shí)施檢測(cè),檢測(cè)速度較慢,通常檢測(cè)每件零件需要15秒,而且檢測(cè)的尺寸數(shù)值并不準(zhǔn)確。坐標(biāo)機(jī)丈量軟件中引進(jìn)CAD功用之后,因?yàn)榭稍诿摍C(jī)狀態(tài)下通過(guò)對(duì)CAD模型進(jìn)行虛擬丈量,從而可完結(jié)自學(xué)習(xí)編程的進(jìn)程,因而處理了以上問(wèn)題。
進(jìn)一步地,還包括第三機(jī)械手,所述檢測(cè)位包括檢測(cè)位和第二檢測(cè)位,所述機(jī)械手用于將零件從所述進(jìn)料通道的末端移動(dòng)至所述檢測(cè)位,所述第三機(jī)械手用于將所述零件從所述檢測(cè)位移動(dòng)至所述第二檢測(cè)位,所述第二機(jī)械手用于將所述零件從所述第二檢測(cè)位移動(dòng)至所述暫停位,所述檢測(cè)位用于檢測(cè)所述零件的外形尺寸,所述第二檢測(cè)位用于檢測(cè)所述零件的第二外形尺寸。
進(jìn)一步地,所述機(jī)械手、所述第二機(jī)械手和第三機(jī)械手為聯(lián)動(dòng)機(jī)械手,所述零件外形尺寸檢測(cè)機(jī)還包括支架,所述支架上設(shè)置有滑軌,所述機(jī)械手、第二機(jī)械手和所述第三機(jī)械手沿所述滑軌在所述零件的輸送方向移動(dòng)。
進(jìn)一步地,還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)模塊和第二驅(qū)動(dòng)模塊,所述驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)械手、第二機(jī)械手和第三機(jī)械手共有的基座沿所述滑軌移動(dòng);所述第二驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)械手、所述第二機(jī)械手和所述第三機(jī)械手升降運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)模塊為有桿氣缸,所述第二驅(qū)動(dòng)模塊為無(wú)桿氣缸。