物聯(lián)網(wǎng)傳感器可用于持續(xù)監(jiān)測制造流程和設備

維護設備，供應鏈通常涉及許多設備，無論是生產(chǎn)工具(重型機械)還是運輸工具(卡車)，這些設備必須始終保持在的健康和性能水平，以確保業(yè)務運營的連續(xù)性。由于設備故障導致的任何都可能引發(fā)連鎖反應，從而影響整個供應鏈，并可能導致嚴重的財務損失。

　　物聯(lián)網(wǎng)傳感器可用于持續(xù)監(jiān)測制造流程和設備，以監(jiān)測任何異常情況，這可以讓維護人員在問題變得嚴重之前檢查和修復任何問題。及時進行此類維護操作，不僅有助于防止任何不必要的停機，而且還可以防止嚴重的、不可修復的設備損壞，這些損壞可能導致未來的巨額開支。物聯(lián)網(wǎng)傳感器也可以安裝在車輛上，以跟蹤其性能和健康狀況，這可以通過在需要時觸發(fā)預防性維護，來地減少材料、組件和成品的運輸和交付延遲。

海關(guān)對集裝箱的監(jiān)管力度

總體目標：提高海關(guān)對集裝箱的監(jiān)管力度為重點，促進現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　集中管理：所有平臺上的應用程序均由監(jiān)管職能部門統(tǒng)一歸口管理，統(tǒng)一進行規(guī)章制定、帳戶授權(quán)、數(shù)據(jù)管理和監(jiān)控、程序升級。

　　統(tǒng)一平臺：建立一個海關(guān)對集裝箱監(jiān)管的操作平臺，所有海關(guān)對集裝箱監(jiān)管的具體業(yè)務操作(如業(yè)務審批、業(yè)務監(jiān)控等)均在一個平臺上實現(xiàn)。

海運集裝箱的裝貨注意事項

一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

1.在海運集裝箱工人對貨物進行裝載之時，一定要注意貨物的位置所在，并盡可能讓貨物的位置處于集裝箱的中心之中。因此在裝貨前要先確定好后才開始進行裝柜，否則貨物來回、反復的擺放不僅浪費時間，而且會增加貨物在裝卸過程中損壞的幾率。

2.裝貨時，要充分考慮集裝箱的角件問題，一般海運集裝箱當中都有兩個10CM左右的角件。因此，裝貨人員在裝箱時務必要考慮好進貨、碼放的角度，以免被角件阻擋而放不下貨物。

集裝箱定位主要用于物流中

　　集裝箱定位主要用于物流中，可以進一步加強物流監(jiān)控系統(tǒng)能力，特別是強化汽車（含箱式貨車、集裝箱運輸）在途運輸途中監(jiān)管。使用科技含量高智能代替目前的簡單施封，結(jié)合卡口設備、理貨報告、放行信息、布控及監(jiān)控設備，對運輸工具實施全過程（在途）監(jiān)控、監(jiān)管車門的開、關(guān)狀態(tài)。智能物流鎖經(jīng)過與 GPS 系統(tǒng)、關(guān)口設備系統(tǒng)聯(lián)動使用，在監(jiān)管系統(tǒng)中讀取采集關(guān)鎖信息，可防偽、及時上報、發(fā)現(xiàn)和防范貨物運輸途中偷卸、被盜等情況的發(fā)生，配合管理人員，起到監(jiān)督物流安全的作用。