罐箱水上運(yùn)輸安全控制體系

罐箱水上運(yùn)輸安全控制體系根據(jù)責(zé)任主體的不同，可分為三個(gè)層次，分別是國(guó)際公約規(guī)則、國(guó)家或地區(qū)法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。從本質(zhì)上講，國(guó)際公約規(guī)則既是層次，也是基本的要求，是締約國(guó)必須遵守的要求 ；國(guó)家或地區(qū)法律法規(guī)是締約國(guó)根據(jù)國(guó)際公約規(guī)則轉(zhuǎn)化的結(jié)果，通常其相關(guān)要求等效于國(guó)際公約規(guī)則，或在國(guó)際公約規(guī)則的基礎(chǔ)上有所提高 ；行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是為實(shí)施國(guó)際公約或法律法規(guī)的相關(guān)要求而制定的具體技術(shù)要求。

智能物流罐箱管理系統(tǒng)將超高頻RFID技術(shù)能應(yīng)用于罐箱堆場(chǎng)和運(yùn)

分級(jí)運(yùn)輸與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合

建立智能物流罐箱管理系統(tǒng)，將超高頻RFID 技術(shù)能應(yīng)用于 罐箱堆場(chǎng)和運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)罐箱、托運(yùn)船舶、車(chē)輛、火車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì) 罐箱、托運(yùn)船舶、車(chē)輛、火車(chē)和堆場(chǎng)相關(guān)信息采集，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)罐箱的存放狀態(tài)（罐箱內(nèi)部溫度、壓力、液位、絕熱層真空度、系固強(qiáng)度及各參數(shù)的額定設(shè)計(jì)值），自動(dòng)計(jì)算 罐箱的零排放可維持時(shí)間，根據(jù)托運(yùn)船舶、車(chē)輛、火車(chē)信息及相應(yīng)運(yùn)輸距離和時(shí)間，基于整個(gè)物流系統(tǒng)統(tǒng)籌安排罐箱的運(yùn)輸，保證罐箱在正常運(yùn)輸狀態(tài)下，在抵達(dá)目的地之前 BOG 零排放（或保證罐箱在堆場(chǎng)及船舶運(yùn)輸期間的 BOG 零排放）。

罐式集裝箱通常的容量為25000升

罐式集裝箱通常的容量為25000升，大毛重達(dá)34噸。箱體外面一般都包著一層用聚氨脂或鋁制成的具有保護(hù)作用的保溫層，并固定在一個(gè)按照ISO規(guī)范制作的長(zhǎng)方形鋼制框架中，該框架長(zhǎng)近20英尺(6米)，寬近8英尺(2.5米)，高約8英尺(2.5米)。ISO認(rèn)證很重要，它可以保證罐體與公路、鐵路和水上交通設(shè)施無(wú)縫對(duì)接，就像常規(guī)ISO集裝箱一樣。用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，不管采用何種交通方式，貨物在整個(gè)運(yùn)輸途中都在同一個(gè)集裝箱中，正是這種聯(lián)運(yùn)能力催生了集裝箱行業(yè)的發(fā)展。