在CNC主軸維修柴油發(fā)電機組中，因為主軸使用頻率比較多，而且關乎整個使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當操作會引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會引起數(shù)控精密高速電主軸損壞。

　　發(fā)電機組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。

　柴油發(fā)電機組在起動、停車過程中，軸承經(jīng)常處于臨界潤滑狀態(tài)，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機在正常運轉(zhuǎn)時，由于負荷不穩(wěn)定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機在裝配時未能清除型砂和鐵屑，可在運轉(zhuǎn)過程中進入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。

　一般情況下滾珠絲杠軸承的絲杠驅(qū)動兩端選擇固定支撐結(jié)構(gòu)可以減少或消除絲杠和驅(qū)動元件之間的不對中軸向不對中、角度不對中、平行不對中）對絲杠定位精度的影響。下面列舉幾種支撐方式的影響：

　　1、固定-自由支撐方式：這種結(jié)構(gòu)，適用于定位精度要求不高，絲杠轉(zhuǎn)速較低且滾珠螺母不受或受很小的徑向力的工況下。

　　2、固定-簡支支撐方式：這種結(jié)構(gòu)，適用于定位精度要求太高，承受徑向力較小的工況，由于另一端有簡支支撐，臨界轉(zhuǎn)速高于固定--自由支撐方式。由于簡支支撐可以沿軸向方向在小范圍內(nèi)滑動，因此這種支撐方式對軸向剛度的影響和固定--自由支撐方式一樣。

　　3、固定支撐方式：這種支撐方式軸向剛度大，重復定位精度高，可以承受較大的徑向載荷，通常情況下這種結(jié)構(gòu)還要對絲杠施加一定的預拉力，這樣絲杠承受徑向載荷的能力大大提高，并且在溫度升高的情況下，絲杠還能保持一定的預拉力，這樣即使有溫度變化，溫度的變化也不會對絲杠長度產(chǎn)生影響，只是會改變絲杠內(nèi)部應力的大小，具體定位誤差如下表：

主軸軸承預緊力怎么調(diào)？

　主軸軸承的預緊力都是通過計算得出的，計算時需要考慮到軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的相關尺寸包括材料性能、軸承溝和鋼球的曲度。軸承預緊一般是用于高精密運轉(zhuǎn)條件下的工況場合，為滿足設備的特殊精度要求，用來提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度、軸承剛性、軸承滾動體的滑動和軸承徑向或軸向的竄動量，降低軸承的噪音和提高軸承阻尼和使用壽命的作用，那么主軸軸承預緊力怎么調(diào)？