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被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況
我相信很多施工隊(duì)都會遇到這樣的問題,剛剛施工完的跑道沒多久就被一場突如其來的大雨淋了,這是只能干著急沒有任何辦法補(bǔ)救,眼睜睜的看著塑膠跑道一點(diǎn)點(diǎn)的在雨水中浸泡。
對于被雨水浸泡過的塑膠跑道,很多人覺得束手無策,不知如何處理雨點(diǎn)砸出的小坑和起泡現(xiàn)象,有的甚至還沒有完全固化,不能進(jìn)行下一工序的施工。對于這種現(xiàn)狀,有沒有什么好的補(bǔ)救措施盡量減少損失呢?
根據(jù)多年來的經(jīng)驗(yàn),處理被雨水淋過的塑膠跑道分兩種情況:
1、是塑膠跑道淋雨后無法完全固化的。這種處理起來比較麻煩,必須將不能固化的部分完全鏟掉,然后徹底打磨,直至露出地下的水泥基礎(chǔ),然后按照工藝重頭再來。雖然浪費(fèi)材料和人工,但是這是較為徹底的處理辦法,不會留下后遺癥。
2、是塑膠跑道淋雨后可以固化,但是彈性層上有很多被雨點(diǎn)砸出的小坑,可能有的地方還會起泡,對于這一狀況的處理,首先要用刀割掉起泡,用彈性料分多次將起泡補(bǔ)平,然后用砂帶機(jī)滿場打磨,將雨點(diǎn)砸出的小坑盡量磨平,磨過后即使有稍微不平整現(xiàn)象也不要緊,后用彈性料薄刮一層補(bǔ)平即可,后上面漆就完成了。用膠帶將需劃線兩邊粘住,然后用毛刷均勻地將劃線漆刷于表面上,應(yīng)保證所刷工藝線的色澤均勻、飽和,厚度一致,工藝線無虛邊,無鋸齒現(xiàn)象。
工藝線的測量、噴劃:(1)
工藝線的測量、噴劃:
(1)、由技術(shù)部專業(yè)技術(shù)人員對場地進(jìn)行測量,所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過檢測部門檢測合格的方可使用,準(zhǔn)確計算溫改、尺改,確保測量的準(zhǔn)確性,各標(biāo)志線的位置距終點(diǎn)線的距離長度不允許出現(xiàn)負(fù)差,正差定小于1/10000。
(2)、硬度標(biāo)準(zhǔn)為邵A45-60。
(3)、橫向坡度不大于1/100,縱向坡度不大于1/1000。
(4)、將測量準(zhǔn)確的標(biāo)點(diǎn)用大頭針做好標(biāo)記,每個點(diǎn)位之間的距離不超過1米。用膠帶將需劃線兩邊粘住,然后用毛刷均勻地將劃線漆刷于表面上,應(yīng)保證所刷工藝線的色澤均勻、飽和,厚度一致,工藝線無虛邊,無鋸齒現(xiàn)象。
(5)、其它檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參照GB36246-2018。
面層噴涂全塑型塑膠跑道面材
面層噴涂全塑型塑膠跑道面材噴涂是施工過程中很重要的部分,施工質(zhì)量的好與壞,將直接影響塑膠跑道整體質(zhì)量和使用壽命。的材料、合理的配比、專業(yè)的設(shè)備及熟練的施工操作才能保證優(yōu)良的產(chǎn)品和過硬的質(zhì)量。
1、將所需的膠水、色膏和紅膠粉按比例倒入專用膠漿攪拌機(jī)中充分?jǐn)嚢?,使均勻?/p>
2、當(dāng)使用量小于包裝時,應(yīng)用磅稱準(zhǔn)確稱量。
3、采用專用的高壓高粘度噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂施工。
4、注意噴涂時的均勻性勿過分集中或分散,不出現(xiàn)色差,保證粒子的密度和粘結(jié)牢度。
5、噴涂作業(yè)區(qū)與其他區(qū)域在材質(zhì)或顏色不同時,用東西遮擋以免污染。
6、視面層具體情況,反方向交叉噴涂2道。
塑膠跑道施工雨后不積水的經(jīng)驗(yàn)
塑膠跑道施工
膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢,對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,根據(jù)新國標(biāo)GB36246-2018要求平均厚度要達(dá)到13mm以上。4、安全責(zé)任人(含安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人及安全直接責(zé)任人)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全教育,指導(dǎo)作業(yè)人員遵守機(jī)械操作規(guī)程,定期檢查機(jī)械安全性能或安全裝置,檢查特種工序帶證上崗制度的落實(shí)情況。
塑膠跑道施工雨后不積水的經(jīng)驗(yàn):A、為保證平整度,鋪設(shè)跨度盡量大,主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪),非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象,特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度,采用“龜背式”施工法,以利于排水。雨水管采用承壓鋼筋砼雨水管,管徑300mm,雨水管排水坡度為0。