用于抗震支吊架產(chǎn)品的C型槽鋼材質(zhì)為Q235B及以上強度的鋼材，C 型槽鋼為冷壓成型槽鋼，槽鋼側(cè)面應具有軸向加勁肋，以加強截面剛度及抗彎能力;以保證支架系統(tǒng)的可靠性，并能量化承載力性能指標;必須提供檢測機構(gòu)出具的槽鋼材質(zhì)檢驗報告、槽鋼正面抗壓承載力測試檢測報告、側(cè)面抗壓承載力測試檢測報告、背孔受拉承載力測試檢測報告。

為保證抗震支吊系統(tǒng)的耐久性，槽鋼表面應采用熱浸鍍鋅防腐處理，鋅層厚度不小于 65μm，暴露空氣中的槽鋼防腐需滿足 600h 中性鹽霧無銹測試;必須提供檢測機構(gòu)出具的鍍鋅層厚度測試檢測報告、槽鋼600h 中性鹽霧試驗檢測報告。

抗震支架明確支架的綜合布局 主要便是控制好支架布置的間距和布局了，風管是管道中占用面積比較大的一類管道，這個時候可以考慮在抗震支架上設二層支架把風道架高的辦法來設置。一來在風管下方還有走管線的空間，二來也讓整個結(jié)構(gòu)看起來更合理且清晰。

抗震支吊架主要承擔管線水平方向的載荷 1)布設抗震支吊架，改變管線系統(tǒng)動力特性，由柔變剛，地震作用下響應明顯變?。?2)改變抗震支吊架處的重力吊架的受力，進而改變其設計、選型、加勁、錨固等； 3)抗震支吊架分縱向、橫向支吊架，其受力、布設、錨固等涉及地震工程、結(jié)構(gòu)工程、機械工程、給排水等多學科多領(lǐng)域知識。

加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震支架系統(tǒng)性能。由于地鐵工程地下空間狹小，而所涉及到的機電管線品種繁多，有通風空調(diào)、建筑電氣、智能建筑、給排水及消防、噴淋、通信、信號等眾多專業(yè)的管線。由于管線功能種類多，施工的方法不盡相同，有風管、給水及消防管、高壓細水霧管、空調(diào)冷水管、高低壓電纜橋架、通號線槽、照明、控制、監(jiān)控等線管。

抗震支架需求考慮各種管道的真實外徑和需求保溫的保溫層厚度，以斷定卡箍的方式及巨細。必要時還必須對壓力管道進行管道受力核算復核，以便選擇斷定各種型材的規(guī)格型號。抗震支架依據(jù)成排管道的走向和范圍彈線斷定支架的裝置方位和支架之間的距離。依據(jù)管道歸納安置的層次斷定各功能管道的先后施工次序，先上后下，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。