簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)運(yùn)行原理：簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備采用準(zhǔn)無(wú)人式，駕駛員將車輛停放在地面層的載車板上，駕駛員離開車輛后，停車設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行原理為：升降機(jī)機(jī)構(gòu)或仰俯式機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)載車板上下運(yùn)動(dòng)，完成存取車輛，簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備有垂直升降式和仰俯升降式兩種類型，迪蒙自己技術(shù)研發(fā)的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，廣泛應(yīng)用于室外停車場(chǎng)，地下停車庫(kù)垂直升降式停車設(shè)備有地上二層半地下兩層和半地下三層，仰俯升降式多用于地上兩層，由于設(shè)備受力狀態(tài)局限，對(duì)停放車輛尺寸和重量有一定的要求。專業(yè)從事機(jī)械式立體停車設(shè)備的研發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝和維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。

立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)

人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為世界平均水平的1/3；人均耕地面積不足1.4畝，約為世界平均水平的40%

城市人均用地面積少

我國(guó)城市人均用地面積已經(jīng)達(dá)到113 m2，超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此，當(dāng)前我國(guó)城市建成區(qū)平均整體容積率僅為50.58%，住宅容積率更是低至33%。

機(jī)動(dòng)車保有量大

我國(guó)有5300萬(wàn)輛，僅次于美國(guó)的全球第二大新車市場(chǎng)，全國(guó)停車位缺口平均在60%％以上。同時(shí)，目前我國(guó)汽車保有量每千人不到40輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，而美國(guó)的這一數(shù)字是550輛/千人。

立體車庫(kù)行業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，自2008年以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)四年28%以上的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2013年仍能保持30%左右的增長(zhǎng)。

智能立體停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

1、智能立體停車庫(kù)具有防墜落和防側(cè)滑功能。設(shè)備為了能夠增加設(shè)備使用的安全可靠度，都具有防墜落和防側(cè)滑功能，讓設(shè)備的使用更加安全可靠。功能，讓設(shè)備的使用更加安全可靠。

2、智能立體停車庫(kù)都具有存取完全自動(dòng)化功能?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的智能立體停車庫(kù)全部都可以采用完全自動(dòng)化的運(yùn)行操作，只要車主把車輛開進(jìn)系統(tǒng)后，系統(tǒng)就可以自動(dòng)完成存取的全部過(guò)程。

 智能停車設(shè)備能適應(yīng)各種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。它是一個(gè)大型汽車倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),通過(guò)優(yōu)化的路徑計(jì)算，它能把您的車存放到合理的停車位置上面,直到您回來(lái)驅(qū)車。智能停車設(shè)備結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式。智能停車設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強(qiáng)，在電路設(shè)計(jì)及布局上采用先進(jìn)技藝，減少外界電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響。