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環(huán)保彩色防滑路面施工費(fèi)用常用解決方案「在線咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 09:02  







瀝青的組成成分

瀝青質(zhì)

瀝青質(zhì)是復(fù)雜的芳香環(huán)物質(zhì),有很強(qiáng)的極性,相對(duì)密度大于1。瀝青質(zhì)在瀝青中的含量一般為5%~25%,其含量的多少影響著瀝青的流變特性,表現(xiàn)為瀝青質(zhì)含量增加,瀝青稠度提高,軟化點(diǎn)上升。瀝青質(zhì)含量的多少對(duì)瀝青的溫度穩(wěn)定性也有很大的影響。國(guó)產(chǎn)瀝青的一個(gè)重要特征是瀝青質(zhì)含量少于1%.瀝青質(zhì)對(duì)瀝青中的飽和分和芳香分具有憎液性,而對(duì)膠質(zhì)具有親液性,因此瀝青是一種膠質(zhì)包裹瀝青質(zhì)形成膠團(tuán)懸浮在飽和分和芳香分中的膠體溶液。瀝青質(zhì)含量的多少?zèng)Q定著這種膠體溶液的穩(wěn)定性。

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環(huán)保問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說(shuō)法,這里簡(jiǎn)單給介紹一下,環(huán)保目前對(duì)標(biāo)線涂料而言主要是關(guān)注VOC排放量多少的問(wèn)題,而影響VOC排放多少的關(guān)鍵的一種添加材料就是ben類(lèi)稀釋劑,而ben類(lèi)稀釋劑的作用是降低樹(shù)脂粘度,現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在,這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問(wèn)題。

MMA雙組份彩色防滑涂料進(jìn)口樹(shù)脂中VOC排放量基本為零,國(guó)產(chǎn)樹(shù)脂中存在10%左右的排放量,熱熔彩色涂料基本沒(méi)有VOC排放,瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。


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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。  單彎道的處治方案:在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑,在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案,鋪1.5m~3m,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。


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彩色路面的作用——緩解身心疲勞

從交通心理學(xué)的角度來(lái)看,過(guò)長(zhǎng)的直線公路,不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想混亂和錯(cuò)覺(jué),而且也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感,使駕駛疲勞提前到來(lái),這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。因此,近年來(lái)人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì),把地形、環(huán)境和道路線型融為一體,從而改善駕駛條件,提高駕駛效能。


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