淺談什么是橋梁搭板

【橋梁搭板】

　　橋梁搭板用于避免橋連接部分的沉降而采納的辦法

　　它放置在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間，跟著填土的沉降而能夠滾動。車輛行進時可起到緩沖效果，即便臺背填土沉降也不至于發(fā)生高低不平。

【首要效果】跟著公路建造的逐漸深化，公路建造也進入了建造的高潮。點評一條公路的運用質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，有快速性、安全性、舒適性等目標，而是否舒適，橋頭是否有跳車現(xiàn)象是一個很重要的點評規(guī)范。

　　在南邊軟土地基區(qū)域，橋頭跳車現(xiàn)象是一個比較常見的現(xiàn)象。怎么處理好橋頭跳車問題，是許多公路規(guī)劃與建造者所重視的一個課題，其間在橋臺后設(shè)置有用的搭板，是一項重要的辦法。

橋臺后邊用一塊（兩塊）水泥砼板作為橋梁與路基的過渡段。除了作為過渡段，一起也是結(jié)構(gòu)需求，由于橋臺處設(shè)有伸縮縫。

橋梁工程墩臺施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺與石砌墩臺施工

一、混凝土墩臺的施工

就地澆筑的混凝土墩臺施工有兩個主要工序，一是制作與安裝墩臺模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計算荷載作用下，對模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標準模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺模板水平分成若干段，每段模板組成一個整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標準構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設(shè)計可參照標準《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗算模板的剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。在給管道封堵氣囊充氣之前，應將其完全刺進管中，刺進氣管，銜接好氣壓表和氣泵，發(fā)動氣泵，開端充氣，緩慢翻開壓力操控表的氣閥，充氣壓力操控在壓力標外的安全區(qū)域內(nèi)。

模板安裝前應對模板尺寸進行檢查；安裝時要堅實牢固，以免振搗混凝土時引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。

橋梁施工現(xiàn)場“十不準”

橋梁施工現(xiàn)場“十不準”

張拉作業(yè)十不準：

1、未經(jīng)崗前培訓不準作業(yè)

2、不按規(guī)定佩戴勞動保護用品不準作業(yè)

3、張拉千斤頂未檢定或檢定周期超限不準作業(yè)

4、未確定聯(lián)絡(luò)信號或信號不良不準作業(yè)

5、錨具使用前未檢驗合格不準作業(yè)

6、高壓油管未經(jīng)耐壓試驗合格不準作業(yè)

7、油泵、千斤頂、錨具發(fā)現(xiàn)異常情況現(xiàn)場不準作業(yè)

8、千斤頂支架未與構(gòu)件對準和不穩(wěn)固不準作業(yè)

9、張拉時不準人員從千斤頂下面通過或停留

10、其他安全措施不完備不準作業(yè)

鋼筋作業(yè)十不準：

3、未進行安全技術(shù)交底或交底不清不準作業(yè)

4、工具和機械設(shè)備不合格不準作業(yè)

5、夜間照明不足不準作業(yè)

6、靠近架空線路未采取有效隔離措施不準作業(yè)

7、雷雨天氣不準露天作業(yè)

8、操作平臺不穩(wěn)定不準作業(yè)

9、不準在綁扎好的鋼筋或模板支撐上行走和攀登

混凝土作業(yè)十不準：

3、作業(yè)場所的環(huán)境和安全狀況不符合規(guī)定不準作業(yè)

4、工具設(shè)備不合格不準作業(yè)

5、夜間照明不足和未使用安全電壓工作燈不準作業(yè)

6、使用震動泵時電源線有破皮漏電現(xiàn)象不準作業(yè)

7、人工推送混凝土未在坡道上設(shè)置防滑裝置不準作業(yè)

8、混凝土吊斗未停穩(wěn)不準下料

9、拌和機運轉(zhuǎn)時不準將工具伸入筒內(nèi)作業(yè)

橋梁預制板與箱梁的區(qū)別

橋梁預制板與箱梁的區(qū)別

我們介紹了許多有關(guān)橋梁預制板和箱梁的基本信息，我相信每個人都對橋梁預制板和箱形梁有一定的了解，今天，我將向您介紹橋梁預制板與箱梁的區(qū)別。

橋梁預制板和箱形梁的設(shè)計方法基本相同，均為彎曲構(gòu)件，不同之處在于構(gòu)件的截面高度。(1)按原設(shè)計修復(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設(shè)計圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。設(shè)計撓性構(gòu)件時，不僅強度必須滿足要求，而且其變形也有一定要求，不能超過規(guī)格的允許值。承受均勻分布載荷的撓性構(gòu)件的中跨大撓度與構(gòu)件跨度的第四冪的大小成正比，與構(gòu)件橫截面高度的第三乘冪成反比，當撓度值固定時，要增加零件的跨度，必須增加零件的橫截面高度。橋梁預制板受構(gòu)造要求的限制，并且截面高度不能太大，因此橋梁預制板的跨度也受到限制。由于箱形梁的橫截面高度較大，因此其跨度比橋梁預制板的跨度大得多。

以上是橋梁預制板與箱梁的區(qū)別介紹，希望對大家有幫助，歡迎在必要時咨詢我們。