濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。2、然后，要挖引線孔，預(yù)埋電線，而孔要留在地坑尾部中間位置，方便走線。

登車橋地坑的安裝的注意事項(xiàng)

1、安裝登車橋前，先挖一個(gè)地坑，這個(gè)是必須的，沒(méi)地坑是沒(méi)辦法安裝的，量好尺寸。

2、然后，要挖引線孔，預(yù)埋電線，而孔要留在地坑尾部中間位置，方便走線。

3、要把錨釘焊在角鋼的內(nèi)側(cè)，地坑的三角位置要用鋼包邊，坑的底層要鋪滿碎的沙子，上層鋼筋混凝土。

4、登車橋坑內(nèi)兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，主要間距，水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，埋下防撞塊的厚鋼板。

5、后，二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。再將登車橋放入地坑，通過(guò)螺栓和焊接把平臺(tái)和坑位緊密相連。

固定式登車橋的工作原理:1.上升過(guò)程：按下按鈕，橋面升起，當(dāng)起升到的位置時(shí)，與唇板鏈接的小油缸開(kāi)始工作，唇板就開(kāi)始張開(kāi)；

2.工作過(guò)程：當(dāng)唇板完全伸展開(kāi)以后，就可以松下按鈕，這時(shí)，橋面就會(huì)靠自身的重量慢慢下降并終搭接到貨車車廂上面，這時(shí)就可以開(kāi)始工作了；

3.下降過(guò)程：待作業(yè)完畢以后，按下按鈕，將大板升起，唇板也會(huì)自動(dòng)復(fù)位，在大板升到的位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，這時(shí)大板橋面就會(huì)靠自身的重量慢慢下降至與月臺(tái)面平行的狀態(tài)。（注意：只有小板與大板完全垂直以后才可以松開(kāi)按鈕）。

固定式登車橋主要有三個(gè)部分組成，底座、承載板和動(dòng)力系統(tǒng)。底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，使用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開(kāi)始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時(shí)，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。此時(shí)，裝卸貨平臺(tái)與卡車之間的完成搭接，搬動(dòng)工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。固定式登車橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、冷庫(kù)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車直接通過(guò)移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板廣泛應(yīng)用于工業(yè)，商業(yè)，農(nóng)業(yè)等倉(cāng)庫(kù)，物流與配送中心。

固定式升降平臺(tái)工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降平臺(tái)是從租賃公司租來(lái)的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率就完全不顧，有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過(guò)大，超載使用，或作頻繁的啟動(dòng)，那就更是小馬拉大車了。根據(jù)用途,橋梁自動(dòng)密封件按以下類別分類:橡膠、工程塑料、聚氨酯、按功能分類:可分為孔等密封,軸密封,防塵密封,導(dǎo)向環(huán)旋轉(zhuǎn)密封、固定密封。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。

根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開(kāi)啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開(kāi)啟后吊籠停車且不能起動(dòng)”。有相當(dāng)多施工升降平臺(tái)，在吊籠接近圍欄門時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開(kāi)啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。三、裝卸升降平臺(tái)與車廂相連的兩側(cè)的鎖鏈能夠掛在貨車車廂上面，保證了移動(dòng)液壓登車橋與車輛的穩(wěn)定性。

在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開(kāi)關(guān)，任何時(shí)候均可切斷電路，停止吊籠的動(dòng)作”。這一條主要針對(duì)SC型施工升降平臺(tái)，很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿足該條的五項(xiàng)規(guī)定：包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不滿足這五項(xiàng)規(guī)定，有什么壞處呢?有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作，而造成安全事故。在液壓油低,水分含量較高,容易生銹或腐蝕的金屬,可以使油乳化,潤(rùn)滑性明顯下降,加速液壓系統(tǒng)的老化,降低貨物的使用壽命。

固定式液壓登車橋是大中型汽車裝卸搬運(yùn)貨的輔助機(jī)器設(shè)備。它能夠依據(jù)汽車的高寬比來(lái)開(kāi)展調(diào)節(jié)，確保貨品能踏實(shí)的卸載掉，或是是由電動(dòng)叉車從登車橋處進(jìn)到車箱內(nèi)開(kāi)展貨品裝卸搬運(yùn)。操作簡(jiǎn)單，只需按鍵操縱就可以。固定式液壓登車橋讓大中型貨運(yùn)物流公司的主要挑選，它安全性經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能降低很多人力資本，得到經(jīng)濟(jì)收益，特性強(qiáng)勁，可以信賴。 固定式液壓登車橋的優(yōu)點(diǎn)有以下內(nèi)容： 1、采用進(jìn)口密封性，保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)密封性優(yōu)良。 2、采用進(jìn)口液壓油泵閥，平穩(wěn)運(yùn)作，使用期長(zhǎng)。 3、該操作臺(tái)采用高韌性的“U”梁設(shè)計(jì)方案，保證在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷時(shí)不容易形變。 4、登車橋應(yīng)用了一個(gè)高品質(zhì)的防滑板，避免腳指頭觸碰到服務(wù)平臺(tái)。登車橋廠家談到登車橋液壓動(dòng)力單元由高齒輪油泵、直流電機(jī)、多用集成塊、各式液壓閥、油箱等零部件有機(jī)組合為一體。 5、單按鍵操縱，操作簡(jiǎn)單，實(shí)際操作便捷。 6、可選擇的車轱轆止保護(hù)層墊塊避免車子過(guò)早地離去服務(wù)平臺(tái)。 7、應(yīng)用防銹處理實(shí)際效果更強(qiáng)。