螺桿空壓機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范

螺桿空壓機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范 運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)： 1、開(kāi)機(jī)后，要觀(guān)察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀(guān)察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。 2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開(kāi)管路或栓塞，以及打開(kāi)不必要之閥門(mén)。 3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀(guān)察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象。看不到油位，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀(guān)察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油； 4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。 5、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

使用體驗(yàn)很差消費(fèi)者的每一次用水,都會(huì)遇到宿水問(wèn)題

使用體驗(yàn)很差 消費(fèi)者的每一次用水，都會(huì)遇到宿水問(wèn)題，由于停機(jī)間隔的時(shí)間不等，會(huì)產(chǎn)生水量不一、TDS值不同的宿水。 因此，廠(chǎng)家也無(wú)法給定一個(gè)準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)辦法，消費(fèi)者更是無(wú)法確定要放掉多少水才能讓出水的TDS值在安全、合適的范圍內(nèi)。 其次，即使你硬性規(guī)定一個(gè)時(shí)間，每用一次都要放掉一些水、都要等待一定的時(shí)間，這種使用體驗(yàn)，消費(fèi)者是很難忍受的。 事實(shí)上，如果消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前就知道宿水的TDS值有可能會(huì)很接近進(jìn)水的TDS值的話(huà)，我想，選擇購(gòu)買(mǎi)大通量無(wú)罐家用純水機(jī)的人數(shù)會(huì)大大下降。

乘坐車(chē)輛的舒適性需要低噪音

乘坐車(chē)輛的舒適性需要低噪音，目前國(guó)內(nèi)的很多車(chē)輛噪音較大和空壓切相關(guān)，噪音源主要來(lái)自于空氣與管道之間的摩擦以及空壓機(jī)高機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音及轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。 規(guī)?；蟪杀究煽?，燃料電池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，在目前產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的過(guò)程中，部分車(chē)企特別是進(jìn)行乘用車(chē)示范的車(chē)企，在國(guó)產(chǎn)化試驗(yàn)過(guò)程中，采取小體積高轉(zhuǎn)速進(jìn)口的空壓機(jī)，不但價(jià)位達(dá)到數(shù)十萬(wàn)，而且經(jīng)常供貨期漫長(zhǎng)。 控制系統(tǒng)，車(chē)輛對(duì)需要功率變化較大，空壓機(jī)需要能夠及時(shí)地做出響應(yīng)，對(duì)空氣流量進(jìn)行控制，目前國(guó)內(nèi)在這一塊的積累較多，但硬件產(chǎn)品存在缺失。