di一步：往水箱加水，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋

　　第二步：加機(jī)油，機(jī)油分夏季冬季兩種，請(qǐng)不要混用。在加機(jī)油的過程中要注意觀察油標(biāo)尺，直至機(jī)油加到油標(biāo)尺中間的刻度，蓋上加油蓋，請(qǐng)不要多加，過多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器不利。

　　第三步：玉柴發(fā)電機(jī)組使用外置獨(dú)立式柴油桶，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機(jī)器的進(jìn)油和回油要分清，為確保機(jī)器吸進(jìn)的油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)，進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。不同季節(jié)選用不同柴油。

    發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)高溫的情況，但是有的時(shí)候溫度會(huì)異常的高，這是什么原因?qū)е碌哪?

     1、柴油機(jī)長(zhǎng)期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

　　2、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

　　3、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多、散熱不良。

　　4、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。

　　5、供油時(shí)間過遲引起柴油機(jī)過熱。

　　6、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

　　7、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過熱。

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因

檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓24V。

   因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。機(jī)器的進(jìn)油和回油要分清，為確保機(jī)器吸進(jìn)的油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)，進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。

養(yǎng)護(hù)康明斯發(fā)電機(jī)組要注重發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)。

　　1.每天初次發(fā)動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)組前要查看冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺，并對(duì)油水分離器放水。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，在15秒鐘內(nèi)，留意調(diào)查機(jī)油壓力的變化。

　　3.每日初次發(fā)動(dòng)后，應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時(shí)有必要這樣做。

養(yǎng)護(hù)康明斯發(fā)電機(jī)組要注重發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作停機(jī)前，有必要怠速作業(yè)3~5分鐘，以便讓潤(rùn)滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和沖突副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤為重要。