考慮到原礦品位逐年下降，尾礦量逐年上升的趨勢，選礦廠的尾礦濃縮系統(tǒng)處理增產(chǎn)后的尾礦、濃縮問題已經(jīng)迫在眉睫。隨著產(chǎn)量的增加，尾礦量的增大，濃密機(jī)沉降面積顯得太大的差距。

   為減少尾礦漿的輸送體積，需要提高尾礦漿輸送濃度，目前選礦廠為脫除尾礦水分，已增設(shè)水力旋流器分離脫水，增加了各種壓濾機(jī)系統(tǒng)，為提高壓濾機(jī)的工作效率，同樣需要提高壓濾機(jī)給礦機(jī)濃度和高濃度尾礦漿輸送系統(tǒng)，因此，尋找嘗試使用高濃縮、低成本、智能自動化、高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性可靠性的濃縮與輸送設(shè)備勢在必行。根據(jù)煤礦膏體充填的需要和煤矸石破碎后外形尖銳扁平的特點(diǎn)，同時參考粗骨料粒徑與輸送管徑的關(guān)系確定煤矸石加工破碎到直徑小25mm，進(jìn)行篩分以后按混凝土的顆粒級配曲線進(jìn)行級配。

   下面就讓我們騰峰環(huán)保為廣大客戶詳細(xì)的介紹一下關(guān)于膏體泵的一些相關(guān)知識，希望能幫助到大家，在水砂充填中水：僅僅作為輸送物料的載體，充入采空區(qū)后，充填料留在采空區(qū)，水滲濾出去，沿巷道水溝流入水倉，通過排水和排泥設(shè)施將滲濾出的清水和隨清水流失的細(xì)泥排出地表。我們的水砂充填工藝采用全電腦控制，更加準(zhǔn)確礦漿采用在線濃密度計進(jìn)行檢測。根據(jù)密度含量添料，使其更加堅固節(jié)約成本。根據(jù)物料組成不同，膏體可分為細(xì)粒級膏體、粗粒級膏體和改性膏體。

    性能參數(shù)：充填料漿一般在地面充填制備站制備，膏體充填站，然后通過輸送系統(tǒng)輸送到待充地點(diǎn)進(jìn)行充填。充填料漿制備與輸送系統(tǒng)一般包括充填物料儲存與輸送系統(tǒng)、充填料漿攪拌系統(tǒng)、充填料漿輸送系統(tǒng)和充填過程控制系統(tǒng)4部分組成。

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   膏體泵相關(guān)知識：膏體充填特點(diǎn)：膏體料漿像塑性結(jié)構(gòu)體一樣在管道中作整體運(yùn)動，固體顆粒一般不發(fā)生○沉淀，呈柱塞狀流動。管壁處的速度梯度與摩擦阻力和表面潤滑層的粘度有關(guān)。

    膏體充填料的內(nèi)摩擦角較大，凝固時間短，能迅速對圍巖和礦柱產(chǎn)生作用。3○○尾砂膏體充填的料漿重量濃度一般在75%以上，尾砂利用率高，一般為90％～95％。

     由于膏體充填料漿濃度高，無需脫水，因此減少了井下充填污染及排水費(fèi)用；充填體強(qiáng)度高且水泥耗量少，可以適當(dāng)降低充填成本；充填體易于接頂，有利于采場穩(wěn)定和作業(yè)安全性；膏體泵具有多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在使用下背景是比較強(qiáng)大的，膏體充填技術(shù)提出的背景：礦山開采一直有兩大問題：安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。膏體的穩(wěn)定性、和易性和可泵性，決定了進(jìn)行長距離輸送時不會造成堵管，從而解決了實(shí)際操作中長距離輸送的問題。

  尾砂膏體泵送充填工藝要求尾砂漿濃度為65％～80％，而選礦廠輸送出的尾砂漿濃度通常很低，一般在25％～30％之間，因此，將選礦廠輸送來的尾砂漿進(jìn)行濃縮脫水非常重要。

    我國脫水濃縮工藝主要分為兩類。一類是以過濾機(jī)、壓濾機(jī)為核心的脫水工藝，制造出的濾餅濃度達(dá)到80％～85％；該系統(tǒng)主要用于輸送高含固率物料的系列裝備，可適用于污泥、煤泥、油泥、濕煤灰等各種物料的輸送，可以輸送固體含量在80%以下的各種膏體物料，為膏體物料焚燒發(fā)電、堆肥、填埋、轉(zhuǎn)運(yùn)等處置過程提供全封閉輸送。第二類是以新型深錐濃密機(jī)為核心的脫水工藝，底流濃度達(dá)到70％～78％。我國早期多使用過濾機(jī)壓濾機(jī)作為膏體充填中的尾礦脫水設(shè)備，由于其脫水效果好，脫水工藝簡單，得到了廣泛的應(yīng)用。但是所制備的濾餅濃度過高，無法制備流動性好的膏體，因此在混料過程中需要添加一定量的水，以保證膏體具有較好的流動性。但是這種選脫水再加水的做法浪費(fèi)了大量的電力和能源，而且過濾機(jī)能耗較大，且濾布需要經(jīng)常更換，成本較高。