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輸送地形等其他因素是影響漿體輸送泵的選型主要因素。降低管道摩擦阻力損失,制漿過(guò)程中加入一定量的外加劑,保證了膏體的和易性,同時(shí)也提高了膏體的流動(dòng)性。 如高差超過(guò)200m.地形又比較陡峭,無(wú)法修建中間泵站,就不能考慮渣漿泵多級(jí)泵站串聯(lián)輸送,只能用尾礦場(chǎng)膏體輸送泵或礦用排沙立泵直接排放,或尾礦場(chǎng)膏體輸送泵與排沙潛水泵配套組合輸送。水資源也影響漿體輸送泵的選型。
有的地區(qū)水資源特別緊張,尾礦只能采用膏體輸送,這種情況下,選用尾礦場(chǎng)膏體輸送泵或礦用排沙立泵適宜。在泵型的選擇上,還要考慮一些綜合因素,比如泵的性能、效率、造價(jià)、經(jīng)常性維護(hù)費(fèi)用等。
騰峰環(huán)告訴大家膏體泵的相關(guān)知識(shí),使用尾砂時(shí)必須提高其濃度,因此提出膏體充填技術(shù)。主要技術(shù)參數(shù):有效容積:30m3(可根據(jù)客戶(hù)需要定制)噪音:距離設(shè)備1米處<。、膏體充填技術(shù)的定義、分類(lèi):將一種或多種充填材料與水進(jìn)行優(yōu)化組合,制備成具有良好穩(wěn)定性、流動(dòng)性和可塑性的牙膏狀膠結(jié)體,在重力或外加力作用下以柱塞流的形態(tài)輸送到采空區(qū)完成充填作業(yè)的過(guò)程稱(chēng)為膏體充填。
當(dāng)砂漿的體積濃度大于50%時(shí),料漿呈穩(wěn)定的粥狀膏體,并像塑性結(jié)構(gòu)體一樣在管道中作整體運(yùn)動(dòng),膏體中的固體顆粒一般不發(fā)生沉淀,層間也不出現(xiàn)交流,而呈現(xiàn)“柱塞狀”的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室的模擬研究和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的勘測(cè),膏體泵開(kāi)采技術(shù)的理論體系逐步趨于完善,并且在理論基礎(chǔ)上,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐使更加效果顯著。膏體柱塞斷面上的速度和濃度的變化為常數(shù),只是潤(rùn)滑層的速度有一定的變化。細(xì)粒物料像一個(gè)圓環(huán),集中在管壁周?chē)臐?rùn)滑層慢速運(yùn)動(dòng),起到“潤(rùn)滑”的作用。由于膏體料漿的塑性粘度和屈服切應(yīng)力均較大,因而必須施加外力克服膏體屈服應(yīng)力后,方可流動(dòng)。
污泥泵參數(shù)特點(diǎn)
泰安騰峰環(huán)保專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)污泥泵參數(shù)的廠家我國(guó)目前多使用新型連續(xù)式濃密機(jī)進(jìn)行尾礦的脫水,脫水效果完全達(dá)到膏體的制備要求。骨料:污泥泵參數(shù)廠家給告訴大家膏體材料的骨料主要包括煤矸石、河沙、工業(yè)爐渣等,其中以煤矸石為主。實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及理論分析表明,坍落度小于22 cm時(shí),充填料漿流動(dòng)阻力較大,在充填倍線較小的條件下(N<2~3)難于實(shí)現(xiàn)自流輸送,而需采用泵壓輸送。加入粉煤灰和棒磨砂后極大地改善了物料粒級(jí)組成,平均粒徑提高近10倍,極細(xì)顆粒仍占35.57%。大冶公司充填材料初設(shè)計(jì)粗骨料為水淬渣,由于水淬渣供不應(yīng)求,改為露天礦堆場(chǎng)的大理巖經(jīng)破碎后的-25 mm碎石,但碎石加工系統(tǒng)沒(méi)有建成,只進(jìn)行了全尾砂膏體充填試驗(yàn),充填濃度在76%以下。馳宏公司全尾砂級(jí)配較差,而水淬碴級(jí)配比較合理,粒度為-5mm,且密度較小,外形光滑,料漿輸送性能較好。