減速機維護，潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

　　20世紀70-80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下：

1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高;

2、積木式組合設(shè)計：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本;

3、型式多樣化，變型設(shè)計多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

　　減速器是一種驅(qū)動力傳動機構(gòu)，運用傳動齒輪變速箱將電動機的旋轉(zhuǎn)頻次降低到需要的旋轉(zhuǎn)頻次，得到很大的扭矩?，F(xiàn)階段，減速器廣泛運用于驅(qū)動力和運動的傳動機構(gòu)中。它的足跡能夠在基本上全部的齒輪傳動系統(tǒng)軟件中見到，從船只、小車、電力機車、超重型建筑工程機械、加工設(shè)備和機械工程中應(yīng)用的自動化生產(chǎn)機器設(shè)備，到生活起居大家都是應(yīng)用到的一些常見的家用電器都是會運用到的。在工業(yè)生產(chǎn)運用中，減速器具備降速和擴大扭矩的作用，因此在很大的范疇內(nèi)被應(yīng)用在扭矩變換機器設(shè)備中。減速器的關(guān)鍵作用是降速和提升輸出扭矩，但應(yīng)留意不必超出減速器的額定值扭矩。