為了加強(qiáng)礦生產(chǎn)指揮中心七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的管理，確保滅火系統(tǒng)設(shè)備、 設(shè)施的完好、有效，保證生產(chǎn)指揮中心的消防安全。定本制度。

1、單位設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并將情況匯報(bào)單位主要負(fù)責(zé)人。

2、崗位人員負(fù)責(zé)儲(chǔ)瓶間內(nèi)的設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生，設(shè)備表面清潔無極塵。

3、保障機(jī)房防火通道、安全出口的暢通。

4、設(shè)備檢查和清理設(shè)備衛(wèi)生時(shí)，不得觸動(dòng)手動(dòng)開啟手柄和電磁閥接線，防止用力碰撞壓力表。

5、日常檢查維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)巡回檢查制度》

6、崗位人員必須掌握系統(tǒng)的控制區(qū)域和氣體滅火控制器的操作說明，掌握安全防火 器材的操作。

7、檢查人員定期檢查系統(tǒng)設(shè)備后，要做好巡回檢查記錄。

8、崗位人員隨時(shí)觀察系統(tǒng)狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理、匯報(bào)，確保消防設(shè)施和器材完 好、有效。

9、崗位人員應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，因違反操作規(guī)程而引發(fā)安全事故的，當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。  10、閑雜人員不得進(jìn)入機(jī)房重地，嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)抽煙，違者從重處罰。

11 、對(duì)違反本安全管理制度的人員，將追究當(dāng)事人責(zé)任。

二氧化碳被作為滅火劑運(yùn)用于船舶機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機(jī)艙火災(zāi)中，快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢(shì)的曼延至關(guān)重要。然而，調(diào)查卻顯示，在機(jī)艙火災(zāi)中，疏散、召集和清點(diǎn)人數(shù)所花費(fèi)的時(shí)間往往比預(yù)期要長(zhǎng)，因?yàn)椤按瑔T東奔西跑，很難點(diǎn)清人數(shù)。轉(zhuǎn)動(dòng)稱重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。”釋放滅火劑前機(jī)艙未正確封閉：倘若滅火區(qū)域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。

滅火性能而言，滅火系統(tǒng)中若使用如鹵化碳、惰性氣體或水霧等氣體作為滅火劑，性能都與二氧化碳不相上下。但在對(duì)滅火系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和選擇的過程中，還應(yīng)考慮下列因素：

★其他可用的氣體滅火系統(tǒng)相比二氧化碳系統(tǒng)對(duì)人身的危害較小，但是，某些氣體如鹵化碳?xì)怏w可能會(huì)在滅火的過程中產(chǎn)生威脅生命的副產(chǎn)品。

★不僅是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會(huì)因滅火區(qū)域不封閉而受到影響；船上可用的氣體量通常只夠釋放一次，并且冷卻作用有限。

★水霧滅火系統(tǒng)比氣體滅火系統(tǒng)操作起來更快，因?yàn)樵卺尫潘F前，無需關(guān)閉該空間內(nèi)敞開的門或通風(fēng)口，也無需疏散人員。

★用水霧滅火花費(fèi)的時(shí)間可能比用氣體要長(zhǎng)，但水霧可以起到冷卻作用并控制煙霧，而且可用的水量通常不受限制。

★真正的氣體滅火系統(tǒng)通常可提供三維防護(hù)，但水霧滅火系統(tǒng)的功效卻可能受到火勢(shì)大小、阻礙程度以及滅火區(qū)域通風(fēng)情況和布局結(jié)構(gòu)的影響。