1.異響原因：皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過(guò)大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。

壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：

（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，皮帶附近地面上有皮帶碎屑；

（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；

（3）由于負(fù)荷不均勻，造成電流擺動(dòng)大。

　　解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，調(diào)整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm，但不可過(guò)緊。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行，如果仍舊打滑，則需更換皮帶。

　　皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同，但是須注意的是，更換皮帶時(shí)，不能只更換一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞，同時(shí)務(wù)必注意不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。

　6.異響原因：消音系統(tǒng)破損。螺桿壓縮機(jī)的消音系統(tǒng)主要由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。

　　解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗?，則會(huì)帶來(lái)不正常的噪音。

壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí)，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過(guò)朝氣閥門進(jìn)入氣缸，此時(shí)為吸氣過(guò)程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時(shí)，排氣閥門被打開，此時(shí)為排氣過(guò)程。

單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。

高壓壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，由主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子、機(jī)體和一對(duì)相互嚙合的同步齒輪組成。高壓壓縮機(jī)的理論排量與齒數(shù)、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒間容量由轉(zhuǎn)子幾何形狀決定。以下我們將分享高壓壓縮機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題。

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排量小于理論排量，因?yàn)?

泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不接觸，保持一定間隙，會(huì)發(fā)生漏氣。當(dāng)壓力增大的氣體通過(guò)氣隙漏入吸氣管和吸氣槽時(shí)，排出量會(huì)減少。從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒頂部設(shè)有密封齒，活動(dòng)轉(zhuǎn)子齒根部設(shè)有密封槽，端面加工環(huán)形或條形密封齒，減少泄漏。如果這些密封線磨損，泄漏會(huì)增加，排放會(huì)減少。