3.異響原因：主機(jī)故障。主機(jī)里進(jìn)入異物，使陰陽(yáng)螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過大；主機(jī)軸承損壞。

　　解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示，一般來(lái)說，螺桿壓縮機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2之間。螺桿壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)辇X形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時(shí)將追面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非追面空隙調(diào)小一點(diǎn)，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。

小結(jié)

　　壓縮機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原因有待探討與總結(jié)。對(duì)于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，異響即說明故障已然發(fā)生，我們必須盡快采取相應(yīng)的措施排查和解決故障，保障壓縮機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行。

一般來(lái)講，一臺(tái)空壓機(jī)所使用的配件會(huì)很多，但其實(shí)這只是概括了所有配件的一個(gè)形容詞；今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下空壓機(jī)配件所包含的各種配件。

一般空壓機(jī)配件分為以下幾類：

1.傳感器：溫度傳感器，壓力傳感器。

2.控制器：電腦板，繼電器板，plc控制器，控制器，控制面盒，操作面盒 。

帶壓?jiǎn)?dòng)現(xiàn)場(chǎng)檢查壓縮機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表?yè)p壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當(dāng)打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無(wú)法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。

空壓機(jī)發(fā)生過跳機(jī)時(shí)，空壓機(jī)配件都出現(xiàn)了什么問題。

1、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，使機(jī)頭阻力過大 　　

（1）潤(rùn)滑油粘度大。

（2）機(jī)頭結(jié)焦；機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機(jī)的電流隨之增大；

（3）機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過多也會(huì)導(dǎo)致阻力增大?？諌簷C(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤(rùn)滑油進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)阻力偏大；