精密齒輪加工

切齒加工過(guò)程：①切齒設(shè)備由機(jī)動(dòng)處每年進(jìn)行一次精度檢查，達(dá)不到要求的必須檢修，特別是機(jī)床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動(dòng)0.008mm以下，刀具徑跳控制在0.003mm以下，端跳0.004mm以下；②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001～0.004mm以?xún)?nèi)；心軸上的螺紋須在兩定位下，由螺紋磨床磨削加工，要保證垂直度≤0.003mm，徑跳≤0.005mm；目前，齒輪模具的加工既沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在塑料齒輪模具方面。工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車(chē)成，墊圈的平行度也要≤0.003mm；③加工好的齒輪件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)職檢驗(yàn)員的測(cè)評(píng)，檢驗(yàn)項(xiàng)目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

塑料齒輪和金屬齒輪由于加工方法不同存在的差異。金屬齒輪是切削或磨削而成的，是回轉(zhuǎn)加工，因此具有很高的同軸度，直徑精度也較易保證，在制造中不需考慮收縮補(bǔ)償。工程塑料在模腔中大而連續(xù)且可重復(fù)的收縮特性需在模制加工齒輪時(shí)加以考慮并補(bǔ)償。塑料齒輪是模制的，同軸度較難保證，但齒形比金屬齒輪更，因?yàn)榫€切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電極加工的齒輪模腔精度高。

塑料齒輪重量輕、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。工程塑料在模腔中大而連續(xù)且可重復(fù)的收縮特性需在模制加工齒輪時(shí)加以考慮并補(bǔ)償。一般情況下，塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。

塑料齒輪的公差和傳動(dòng)比等都是根據(jù)金屬齒輪的結(jié)構(gòu)制定、推薦的，但這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于塑料齒輪是不合理的，因其并不能預(yù)測(cè)塑料齒輪的功能和壽命，即使是根據(jù)樹(shù)脂材料經(jīng)銷(xiāo)商所提供的塑料特性，也不能確定塑料齒輪在高速進(jìn)入或退出嚙合時(shí)材料的真實(shí)參數(shù)。傳統(tǒng)塑料的特性是在長(zhǎng)期實(shí)踐中得到的。工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車(chē)成，墊圈的平行度也要≤0。

事實(shí)上，塑膠齒輪的生產(chǎn)難度極高。模具加工、注塑工藝、進(jìn)膠點(diǎn)布置、成型條件的調(diào)整和齒輪的材質(zhì)等等方面，每一項(xiàng)都對(duì)高精密塑膠齒輪的制造有著至關(guān)重要的影響。

　　而齒輪一旦達(dá)不到精密要求，將給產(chǎn)品的運(yùn)行帶來(lái)巨大的影響。打個(gè)比方，打印機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)件配置有精密齒輪，如果齒輪的精密性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，打印機(jī)就會(huì)出現(xiàn)支架進(jìn)出動(dòng)作不穩(wěn)定、伴有振動(dòng)或搖擺式幌動(dòng)、噪聲特大等問(wèn)題。

　　為了達(dá)到精密齒輪高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)條件，力嘉嚴(yán)格控制成型區(qū)的環(huán)境條件，采用從歐美、日本進(jìn)口的各式精密齒輪研磨與加工設(shè)備利器，并且組建自主技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷探索齒輪制造的前沿技術(shù)和制作工藝。

精密齒輪應(yīng)該從齒輪中心位置的一個(gè)澆口處注入。多澆口易形成熔合線，改變壓力分布和收縮，影響齒輪公差。對(duì)于玻璃纖維增強(qiáng)的材料，由于纖維沿著焊接線成狀排列，使用多澆口時(shí)易造成半徑的偏心的“碰撞”。    一個(gè)成型專(zhuān)家能控制好齒槽處的變形，獲得可控的、一致性的、均勻的收縮能力的產(chǎn)品是以良好的設(shè)備、成型設(shè)計(jì)、所用的材料伸展能力以及加工條件為前提的。精密3C類(lèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件單品精度高，與配對(duì)齒嚙合良好，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。在成型時(shí)，要求精密控制成型表面的溫度、注射壓力和冷卻過(guò)程。其他的重要因素還包括壁厚、澆口尺寸和位置、填料類(lèi)型、用量和方向、流速和成型內(nèi)應(yīng)力。