減速機(jī)盡量不要立式安裝因?yàn)榱⑹桨惭b所需的潤滑油要比水平安裝多很多，潤滑油過多可能引起減速機(jī)過熱，也更容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

注意潤滑油更換時(shí)間潤滑油初始更換時(shí)間為400小時(shí)左右，以后每4000小時(shí)更換一次，具體時(shí)間視型號而定；根據(jù)工作環(huán)境和具體型號，定期檢查油溫、油量和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)，及時(shí)解決；此外，還應(yīng)及時(shí)清除箱體外部的灰塵和油污，以利于散熱。

減速機(jī)齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使減速機(jī)運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時(shí)的準(zhǔn)確性。

2.建立潤滑維護(hù)制度，選用合格的潤滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。

3.加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理維護(hù)。

為何減速機(jī)用力觸碰會(huì)出現(xiàn)振感？減速機(jī)體型小，結(jié)構(gòu)緊湊，在其運(yùn)行穩(wěn)定噪音低旋輪線針齒齒合齒數(shù)較多，重合指數(shù)大及其具備零件均衡的原理，使震動(dòng)和躁音限定在zui小水平。        

減速機(jī)觸感震動(dòng)緣故：        1、減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動(dòng)機(jī)安裝。        2、與減速機(jī)連接的負(fù)荷率軸彎折或變形，須檢驗(yàn)負(fù)荷率轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平行度。        3、機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與減速機(jī)的管理中心高不一致的安裝，須調(diào)節(jié)減速機(jī)的安裝面，保證機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與減速機(jī)的2個(gè)安裝規(guī)格相同。