電動(dòng)堆垛車包括：全電動(dòng)堆垛車、半電動(dòng)堆垛車、前移式堆垛車、前移式全電動(dòng)堆垛車、前移式堆垛車、步行平衡重式堆垛車。電動(dòng)堆垛車廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心、港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

使用前檢查：使用前仔細(xì)檢查車輛液壓管路有無(wú)漏油，各支撐輪能否正常工作，有無(wú)阻死現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用有故障的車。打開(kāi)電門(mén)鎖，檢查儀表臺(tái)上的萬(wàn)w能表觀察蓄電池是否有電，若左端一格亮則表明蓄電池已無(wú)電。檢查車輛起升，下降等動(dòng)作是否正常。

叉車維護(hù)的基本原則

叉車維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障或隱患，防止車輛早期損壞，以期使叉車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，隨時(shí)提供可靠的裝卸運(yùn)輸能力。叉車維護(hù)的基本原則如下：

1）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)儀表化。采用先進(jìn)的不解體檢測(cè)技術(shù)，完善檢測(cè)方法，使叉車維護(hù)工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2）叉車維護(hù)作業(yè)，包括清潔、補(bǔ)給、檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。除主要總成發(fā)生故障必須解體外，一般不得對(duì)其解體。

3）叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，及時(shí)修理或更換零部件，改善配合狀態(tài)和延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。

4）在叉車全部維護(hù)工作中，要加強(qiáng)科學(xué)管理，建立和健全叉車維護(hù)的原始記錄統(tǒng)計(jì)制度，隨時(shí)掌握叉車技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常分析原始記錄，統(tǒng)計(jì)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)維護(hù)工作，不斷提高叉車的維護(hù)質(zhì)量。

直流型全電動(dòng)堆高車的電路系統(tǒng)一般由中央控制器、主接觸器、換向接觸器、以及150A保險(xiǎn)絲組成。無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外的堆高車生產(chǎn)廠商，其電路系統(tǒng)一般選用的都是美國(guó)CURTIS電路系統(tǒng)總成，也有選用意大利薩牌系統(tǒng)的，就使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)講，美國(guó)CURTIS的電路總成，更加穩(wěn)定與易用些，但美國(guó)CURTIS系統(tǒng)也需要區(qū)別對(duì)待，不僅僅是因?yàn)槠湫吞?hào)較多，不同的堆高車電路設(shè)計(jì)，需對(duì)應(yīng)不同的型號(hào)，而且是選用美國(guó)原裝進(jìn)口的電路總成，這樣堆高車的整體性能才會(huì)有質(zhì)的不同。

在持續(xù)性的工作中，由于手動(dòng)堆高車不受時(shí)間限制，較多就是人員的問(wèn)題，在工作量非常大的情況下，使用手動(dòng)堆高車堆垛貨物是非常吃力的，也不適合在高強(qiáng)度的環(huán)境下堆垛搬運(yùn)貨物，而全電動(dòng)堆高車堆垛搬運(yùn)貨物輕松自如，站立式駕駛，手指輕輕按動(dòng)按鈕就可實(shí)現(xiàn)整車的快速運(yùn)輸和裝卸，非常輕松。持續(xù)工作時(shí)間在3—8個(gè)小時(shí)左右。根據(jù)不同型號(hào)不同規(guī)格電動(dòng)堆高車?yán)m(xù)行能力不一，一般情況電瓶容量越大，持續(xù)使用時(shí)間越久。