汽車(chē)起重機(jī)維修檢查及解決方法  　　

(1)若吊臂不能回縮，應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量，當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)伸縮缸全伸時(shí)，世界工廠網(wǎng)小編提醒若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。  　　

(2)至誠(chéng)吊配建議出現(xiàn)種故障時(shí)，應(yīng)先檢查上車(chē)工作油壓，不加大油門(mén)操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門(mén)時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

汽車(chē)起重機(jī)維修時(shí)忌活塞明火加溫    　　

由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

1、支腿型式

　　汽車(chē)起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類(lèi)。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)汽車(chē)起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

　?。?）蛙式支腿

　　這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

　　（2）H型支腿

　　這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

　?。?）X型支腿

　　這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　?。?）輻射式支腿

　　以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)zhong心高度，保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

　?。?）擺動(dòng)支腿

　　這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。

　　支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車(chē)起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類(lèi)。

制動(dòng)間隙保養(yǎng)：每行駛5,000公里時(shí)檢查、調(diào)整制動(dòng)間隙；行駛中剎車(chē)制動(dòng)效果差或有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查剎車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙。制動(dòng)間隙調(diào)整臂整調(diào)不當(dāng)會(huì)造成制動(dòng)器燒蝕、剎車(chē)失靈故障。